Porsche 991 Probleme de pornire la rece, senzor de baterie defect?

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Porsche Cayman 2019 (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar nu sunt expert). Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu iarna trecută. După ce m-am săturat de acele porniri enervante la rece, am dus-o la atelierul Porsche local. S-a dovedit că microprocesorul senzorului de baterie era distrus, nu citea corect starea bateriei, cauzând toate acele probleme de pornire. M-a costat aproximativ 315 € reparația, inclusiv piese și manoperă. Repararea a durat aproximativ 2 ore, iar de atunci funcționează ca pe roate. Care este kilometrajul la 991-ul tău? De asemenea, ați observat vreo lumină de avertizare pe bord? Aceste informații ar putea ajuta la confirmarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! 991 meu are 37178 KM pe ceas, și a fost revizuit nu prea mult timp în urmă. Nu am observat încă nicio lumină de avertizare pe bord, dar aceste probleme de pornire la rece încep să mă îngrijoreze. Este interesant despre microprocesorul senzorului bateriei, cu siguranță sună similar cu ceea ce simt eu. Ai observat dacă problema s-a înrăutățit în timp înainte să o repari? S-ar putea să mă duc la dealerul meu local Porsche săptămâna aceasta pentru a o verifica, mai ales că temperatura a scăzut în ultima vreme.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, îmi amintesc perfect când am avut această problemă cu Cayman-ul meu. Pentru a-ți răspunde la întrebare, da, problema s-a înrăutățit cu siguranță în timp. A început cu porniri la rece puțin mai lungi, dar în câteva săptămâni, a devenit foarte imprevizibilă. În unele dimineți, mașina pornea bine, iar în altele se chinuia sau nu pornea deloc. Având în vedere că kilometrajul dvs. este destul de mic (al meu era de aproximativ 42 000 KM când am avut problema) și că nu există lumini de avertizare, este și mai probabil să fie microprocesorul senzorului bateriei. De fapt, am așteptat mai mult decât ar fi trebuit înainte de a o repara, continuând să cred că ar putea fi doar vremea rece sau ceva. Mare greșeală! Problema a devenit și mai enervantă. Sfat rapid din experiența mea: când o duci la dealer, roagă-i să verifice în mod special sistemul de gestionare a bateriei. Mecanicul meu a crezut inițial că era doar o baterie slabă, până când am insistat să verifice senzorul pe baza a ceea ce citisem pe internet. M-a salvat de la înlocuirea inutilă a bateriei. Sper că vă ajută! Lasă-mă să știu cum merge la dealer. Aceste 991s sunt mașini grozave atunci când totul funcționează bine!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru acest sfat detaliat! Apreciez foarte mult faptul că ți-ai împărtășit experiența, în special despre modul în care problema s-a agravat în timp. M-ați convins să nu mai aștept, am sunat deja la dealerul meu Porsche și am programat o întâlnire pentru joia aceasta. Cu siguranță voi menționa în mod special sistemul de gestionare a bateriei, așa cum ați sugerat. Este super util să știu că ar putea fi diagnosticat greșit ca fiind doar o baterie slabă. Faptul că Cayman-ul dvs. a avut simptome similare la un kilometraj comparabil mă face să mă simt mai încrezător cu privire la ceea ce aș putea avea de-a face. Voi actualiza subiectul după ce îl voi verifica, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)