Porsche 991 Pierdere de putere + probleme ABS/TC: Senzor de viteză?

Hei acolo! Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Porsche Cayman 2016 (am ceva experiență de lucru pe mașini, în principal întreținere de bază). Simptomele au fost exact aceleași, pierderea puterii și acele lumini de avertizare care îmi aprindeau bordul ca un pom de Crăciun! Am dus-o la atelierul meu de încredere și s-a dovedit a fi un senzor de viteză al roții defect. Acești senzori sunt integrați în ansamblul rulmentului roții la Porsche, așa că a trebuit să înlocuiască totul. M-a costat în jur de 170 € reparația. După aceea, totul a revenit la normal. Dar, înainte de a trage concluzii pripite, ați putea să ne spuneți care este roata care prezintă problema (dacă instrumentul dvs. de diagnosticare arată acest lucru)? De asemenea, primiți vreun cod de eroare specific? Acest lucru ar ajuta la restrângerea lucrurilor, deoarece aceste simptome pot fi uneori cauzate de alte probleme la Porsche-uri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am 18325 KM la bord de la ultimul service, acum 4 luni. Din păcate, nu am reușit încă să scanez pentru coduri de eroare, dar voi face asta mâine. Simptomele au început brusc în timpul condusului normal pe autostradă. Sper să fie doar senzorul de viteză ca în cazul tău, pare o reparație destul de simplă. Ar fi grozav dacă și al meu s-ar dovedi a fi la fel de simplu!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, aceste simptome care încep brusc în timpul condusului pe autostradă sună cu siguranță similar cu ceea ce am experimentat cu Cayman-ul meu. Din moment ce ai menționat că a început la 4 luni după service, aș ghici că probabil nu are legătură cu nicio lucrare de întreținere. Doar pentru a împărtăși un pic mai mult din experiența mea, atunci când a apărut problema mea, de asemenea, a apărut de nicăieri pe autostradă. Problema cu acești senzori de viteză la Porsche este că pot ceda destul de brusc. Reparația de 170 € pe care am menționat-o mai devreme a fost de fapt doar pentru piese, am uitat complet să menționez costul forței de muncă (greșeala mea!). Întreaga lucrare a ajuns să coste în jur de 400 EUR, inclusiv manopera. Un sfat rapid: înainte de a merge mâine la atelier, verificați dacă puteți observa vreo deteriorare vizibilă a cablajului senzorului de viteză al roții. În cazul meu, cablajul de lângă roata din dreapta față a fost deteriorat ușor, dar nu am observat inițial. Ei ar trebui să fie în măsură să identifice problema exactă după ce vor scana codurile. Țineți-ne la curent cu ce relevă diagnosticul! Sunt curios să știu dacă este aceeași problemă ca a mea. Aceste Porsche-uri sunt mașini uimitoare, dar pot fi un pic pretențioase cu senzorii lor uneori.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate detaliile suplimentare! Sunt informații foarte utile despre cablaj, voi verifica cu siguranță înainte de a merge la magazin. Și e bine de știut și despre defalcarea costurilor totale. De fapt, mă simt un pic mai optimist acum, deoarece experiența ta sună atât de similar cu ceea ce am de-a face cu. Tocmai am aruncat o privire rapidă la roți și, în mod interesant, am observat unele semne de uzură lângă cablajul roții din dreapta față. Poate că nu este o coincidență! O să scanez codurile mâine la prima oră și o să actualizez topicul cu ce găsesc. Apreciez că ți-ai făcut timp să-ți împărtășești experiența, este grozav să avem alți proprietari de Porsche de la care să putem sări peste aceste probleme.

(Tradus din Engleză)