Pompă de spălare BMW Z4 moartă, reparații rapide și ghid de costuri

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW M4 din 2014 iarna trecută. Pompa de spălat a murit complet, la fel ca a ta. Inițial am crezut că este doar lichid scăzut, dar chiar și după ce l-a umplut, nu s-a întâmplat nimic. S-a dovedit că motorul pompei s-a corodat intern din cauza unor infiltrații de apă. Lampa de avertizare era exact ceea ce descrii tu. Înainte de a-l duce la magazin, aș sugera să verificați mai întâi siguranța, este o soluție simplă dacă aceasta este problema. De asemenea, ascultați un zumzăit când încercați să pulverizați, dacă nu auziți nimic, probabil că este pompa. În cazul meu, au trebuit să înlocuiască întreg ansamblul pompei. Nu a fost o reparație majoră, mai degrabă o pacoste. Lucrarea a durat aproximativ o oră la magazin. A funcționat perfect după aceea, fără probleme de atunci. Asigurați-vă că oricine face treaba folosește piese OEM, pompele aftermarket pentru aceste mașini pot fi lovite sau ratate. Mult succes!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Exact cu asta am de-a face, liniște deplină când încerc să pulverizez. Ți-am urmat sfatul și am verificat siguranța, dar din păcate nu acesta a fost de vină. V-ar deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme cu sistemul de spălare de când l-ați reparat. Z4-ul meu a fost destul de fiabil în general, dar aceste mici probleme pot fi atât de enervante!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmeze în sus, de fapt, m-am dus pentru a vedea mecanicul meu de la ultimul meu post, și se dovedește problema mea a fost mult mai simplu decât am crezut inițial! Lumina de avertizare a fost doar din cauza lichid de spălare fiind prea scăzut, care a fost un pic jenant având în vedere că am crezut că a fost o defecțiune a pompei ca a ta. M-a costat doar 25 € să rezolv problema. Dar în ceea ce privește problema ta cu pompa, când mi-am înlocuit pompa anul trecut, factura totală a fost de aproximativ 280 €, inclusiv piese și manoperă. De atunci nu am mai avut nicio problemă cu sistemul de spălare, totul funcționează de minune. Totuși, ai perfectă dreptate când spui că aceste mici probleme sunt enervante! Având în vedere ceea ce descrieți, tăcerea completă atunci când încercați să pulverizați, sună exact ca ceea ce am avut eu de-a face inițial. Și din moment ce ai verificat deja siguranța, aș spune că probabil trebuie să înlocuiești și pompa. Tot cred că merită să iei piese BMW originale, chiar dacă costă un pic mai mult. Să ne spui cum merge când o repari!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru tot ajutorul! Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să vă țin la curent. Ai avut dreptate cu privire la pompă, trebuia înlocuită complet. Am găsit un atelier foarte bun care este specializat în mașini europene. Mecanicul mi-a arătat pompa veche și era complet corodată în interior, exact cum ai menționat. Am ajuns să plătesc un pic mai mult decât tine, în jur de 300 pentru piese și manoperă, dar au folosit piese BMW originale, așa că nu mă plâng. Totul a durat aproximativ o oră și jumătate. Ei au dat chiar și restul sistemului de spălare o verificare rapidă în timp ce au fost la ea. Ce ușurare să am din nou spălătoarele funcționale! Gata cu curățarea manuală incomodă la semafor. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici, m-a salvat de la a mă întoarce la mecanicul meu vechi, care probabil ar fi taxat dublu. Mașina funcționează perfect acum. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale. Chiar m-a ajutat să iau decizia corectă!

(Tradus din Engleză)