Pierderea puterii BMW Seria 4: probleme cu supapa PCV?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2013 seria 3 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat. Am dus-o la atelierul meu obișnuit după ce s-a aprins lumina de verificare a motorului și mașina a început să se simtă lentă. Ei au diagnosticat o defecțiune a sistemului de ventilație a carterului. Reparația, inclusiv piesele și manopera, m-a costat în jur de 360 de euro. Mecanicul a înlocuit supapa și a curățat întregul sistem de ventilație. După reparație, mașina a funcționat din nou fără probleme, fără alte probleme de putere sau fluctuații de viteză. Care este kilometrajul tău actual și ai observat vreun consum de ulei sau fum din evacuare? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte detalii despre modul în care am rezolvat această problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Da, sună destul de asemănător cu ceea ce am de-a face. Sunt la 178.660 KM și am avut ultimul meu service în urmă cu aproximativ trei luni. Nu am observat niciun consum excesiv de ulei, dar pierderea de putere este cu adevărat vizibilă, mai ales la accelerare. Bine de știut că a fost reparabil în cazul tău, nici prețul acela nu sună prea rău. Probabil că o voi duce la mecanic săptămâna asta doar pentru a fi în siguranță. Multumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să te ajut! Da, kilometrajul tău este destul de apropiat de cel al meu când am avut problema (al meu era în jur de 165.000 KM). Și ai dreptate, pierderea de putere în timpul accelerării a fost super enervantă. Doar pentru a împărtăși un pic mai mult din experiența mea: după ce am reparat-o, am învățat că întreținerea regulată a sistemului CCV este destul de importantă la aceste BMW-uri, mai ales după ce ai atins marca de 150.000 KM. Un lucru pe care am uitat să îl menționez în primul meu răspuns: înainte să îl repar, am observat că mașina mergea puțin cam greu la ralanti, mai ales după o pornire la rece. Ați experimentat și dvs. acest lucru? Lucrul interesant este că, după reparație, nu numai că problemele de putere au dispărut, dar consumul de combustibil s-a îmbunătățit puțin. Doar un avertisment, asigurați-vă că mecanicul dvs. verifică întregul sistem de ventilație, nu doar supapa. În cazul meu, în conducte s-au acumulat și niște mizerii care trebuiau curățate. Mai bine să rezolvi totul cât timp sunt acolo. Ține-ne la curent cu modul în care merge cu mecanicul tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru informațiile suplimentare! De fapt, acum că ai menționat-o, am observat acea ralanti dur dimineața. Pur și simplu nu l-am conectat la aceeași problemă. Apreciez foarte mult sfatul despre verificarea întregului sistem, cu siguranță îl voi menționa mecanicului meu când îl voi introduce. E amuzant că ai menționat chestia cu economia de combustibil pentru că am observat că al meu s-a înrăutățit în ultima vreme, așa că sper că voi vezi aceeași îmbunătățire pe care ai făcut-o după reparație. L-am rezervat pentru mâine dimineață, așa că mă voi asigura că fac o verificare amănunțită a tuturor. Faptul că ai avut un rezultat atât de pozitiv după reparație mă face să mă simt mult mai bine în privința întregii situații. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp pentru a împărtăși toate acestea, mi-a fost de mare ajutor! Cu siguranță voi posta o actualizare după ce o rezolv.

(Tradus din Engleză)