Pierderea lichidului de răcire la GrandlandX Hybrid: este nevoie de ajutorul unui expert

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Vauxhall Crossland X Hybrid 2019 vara trecută. Simptomele au început la fel ca ale tale, supraîncălzire și pierdere de lichid de răcire. Am dus-o la mecanicul meu de încredere și s-a dovedit că cablajul de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire era corodat și dădea citiri false. Acest lucru cauza funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire. De fapt, era o problemă gravă, deoarece citirile eronate însemnau că motorul nu era răcit corespunzător, ceea ce ar fi putut duce la deteriorarea motorului dacă nu era verificat. Repararea a implicat înlocuirea întregului fascicul de cabluri și a ansamblului de senzori. A trebuit să-mi las mașina la garaj timp de două zile până când au rezolvat problema. Chestia cu hibrizii este că ai nevoie de cineva care să cunoască bine aceste sisteme. V-aș recomanda să găsiți un mecanic specializat în vehicule hibride, de preferință unul care este certificat să lucreze pe hibrizi Vauxhall. Sistemul de răcire al acestor mașini este mai complex decât la motoarele convenționale, astfel încât diagnosticarea corectă este crucială. Sper că aceste informații vă vor ajuta în căutarea dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Sunt informații foarte utile despre problema cablajului. Am simptome similare, așa că asta ar putea fi cu siguranță. Din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci sau ați observat alte ciudățenii cu sistemul de răcire?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut să vă actualizați cu privire la situația mea Crossland X. După ce l-am reparat, totul a funcționat ca un vis, fără supraîncălzire sau probleme cu lichidul de răcire. Întreaga reparație mi-a stabilit înapoi 155 Euro, care sincer nu a fost atât de rău cum m-am temut inițial. Partea cea mai bună este că au descoperit și reparat limitarea funcțională a obturatorului radiatorului în timp ce erau acolo, totul era legat de cablajul corodat de la senzor. De fapt, mă bucur că am mers mai departe cu reparația atunci când am făcut-o. Aceste sisteme de răcire hibride sunt destul de sofisticate, iar dacă las problemele să se prelungească, pot duce la dureri de cap mai mari pe parcurs. Mecanicul meu a făcut o treabă bună, s-a ocupat de înlocuirea cablajului și s-a asigurat că totul a fost sigilat și testat corespunzător înainte de a returna mașina. Dacă aveți simptome similare, aș recomanda cu siguranță să o verificați. Se pare că am avut probleme aproape identice și este mai bine să le rezolvi mai devreme decât mai târziu. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte detalii despre reparație!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor! Am vrut doar să vă țin la curent cu ce s-a întâmplat cu GrandlandX-ul meu. În cele din urmă l-am dus ieri la un mecanic certificat pentru hibrizi și uau, ce diferență face o expertiză adecvată! Sa dovedit că nu a fost doar obturatorul radiatorului, au găsit probleme de cabluri similare cu ceea ce ați descris, plus o scurgere mică în sistemul de răcire. Mi-am lăsat mașina acolo pentru o zi, iar ei au rezolvat totul. Factura a ajuns la aproximativ 180 de euro, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere că au rezolvat ambele probleme. Astăzi am condus-o acasă și funcționează perfect, fără alte avertismente de supraîncălzire sau probleme cu lichidul de răcire. Temperatura motorului rămâne constantă, așa cum ar trebui. Apreciez foarte mult sfaturile tuturor, mai ales în ceea ce privește găsirea unui specialist. Ați avut dreptate să nu așteptați prea mult, probabil că m-am salvat de probleme mai mari pe parcurs. Se simte bine că am rezolvat asta în sfârșit! Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)