Pierderea de putere din Forester indică probleme majore la motor

Având de-a face cu o problemă similară pe Outback 2020, vă înțeleg îngrijorarea cu privire la problemele de performanță ale motorului. Aceste simptome indică adesea potențiale probleme ECU, mai ales dacă au existat modificări aftermarket. După ce am observat o pierdere de putere similară și avertizări ale luminilor de pe tabloul de bord, am descoperit că era legată de un proces de tuning defectuos al cipului efectuat de un atelier terț. Diagnosticarea vehiculului a evidențiat mai multe coduri de eroare care indicau erori de comunicare ECU. Scanerul auto a arătat simptome similare cu cele pe care le descrieți, putere redusă și probleme de performanță a motorului. Soluția a necesitat o resetare completă a ECU și eliminarea software-ului de tuning problematic, care a costat 180 € la un dealer autorizat. Mașina funcționează perfect de atunci. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Vehiculul a suferit recent modificări sau lucrări de tuning? Ce coduri de eroare specifice a afișat instrumentul dvs. de scanare? Când ați observat prima dată reducerea puterii? Există și alte lumini de avertizare în afară de lumina de verificare a motorului? Aceste informații vă vor ajuta să stabiliți dacă problema dumneavoastră are cauze similare sau dacă există alte probleme care necesită atenție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru partajarea codurilor de diagnosticare. Tocmai mi-am făcut service-ul de 42468 KM luna trecută, iar codurile de defecțiune afișate pe computerul mașinii mele au fost P0172 și P0174. Folosind scanerul meu auto a arătat aceste coduri de diagnostic indică o condiție de amestec bogat de combustibil. După investigații suplimentare, un senzor de debit masic de aer defect a cauzat citiri incorecte, ducând la performanțe slabe ale motorului. Mașina a prezentat exact aceleași simptome, accelerație lentă și putere redusă. Înainte de a o duce la un atelier, încercați să deconectați bateria timp de 15 minute. Acest lucru poate uneori să reseteze sistemul și să rezolve temporar codurile de eroare dacă acestea au fost declanșate de un eveniment unic. Dacă problema persistă, următorul pas ar fi diagnosticarea profesională, deoarece ar putea fi implicate mai multe sisteme. Anunțați-ne ce arată citirile dacă efectuați o altă verificare cu instrumentul de scanare. Codurile de diagnosticare exacte vă pot ajuta să stabiliți dacă este vorba de o problemă a senzorului sau de ceva mai grav.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru continuarea cu privire la codurile P0172 și P0174. Outback-ul meu a arătat exact aceleași coduri de diagnosticare atunci când am avut de-a face cu problema amestecului bogat de combustibil. Computerul mașinii cu siguranță a preluat citiri incorecte de la senzorul de flux de aer în masă, la fel ca în cazul dvs. Am încercat resetarea de deconectare a bateriei pe care ați menționat-o, dar în situația mea, ledul de bord s-a aprins din nou în decurs de o zi. Instrumentul de scanare a continuat să afișeze aceleași coduri de eroare chiar și după mai multe resetări. Când, în sfârșit, am luat-o pentru a face o diagnoză adecvată a mașinii, au confirmat că senzorul de flux de aer în masă este de vină, dar au descoperit și că o anumită acumulare de carbon contribuie la problemă. Reparația totală a costat 320 de euro, care a inclus curățarea sistemului de admisie și înlocuirea senzorului defect. Puterea motorului a revenit la normal imediat după remediere, iar codurile de diagnosticare nu au reapărut în cele 6 luni de atunci. Un lucru am învățat din asta, în timp ce codurile de eroare au indicat o stare de amestec bogată, efectuarea unor teste de diagnosticare profesionale a ajutat la identificarea completă a problemei, mai degrabă decât la tratarea simptomelor. Acumularea de carbon ar fi putut cauza mai multe probleme dacă nu a fost verificată.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult toate comentariile detaliate. După ce am făcut legătura între simptomele mele și experiențele dvs. similare cu codurile de eroare P0172 și P0174, am decis să diagnostichez corect vehiculul. Diagnosticarea mașinii a confirmat suspiciunile noastre cu privire la senzorul de debit masic de aer ca fiind problema principală. Problema motorului s-a dovedit a fi exact ceea ce am discutat, un senzor defect combinat cu unele depuneri de carbon. Citirile scanerului auto au fost corecte, iar mecanicul mi-a arătat cum computerul mașinii primea date incorecte de la senzorul compromis. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 295 EUR, sumă care a acoperit atât înlocuirea senzorului, cât și o curățare completă a admiterii. Lampa de pe tabloul de bord a dispărut imediat după reparație, iar performanțele motorului au revenit la normal. Accelerația lentă a dispărut complet. Pentru toți cei care vor căuta forumurile mai târziu cu simptome similare, diagnosticarea corectă a mașinii din timp m-a salvat de la posibile daune suplimentare. În timp ce trucurile de resetare a bateriei pot ajuta la identificarea problemelor temporare, codurile de eroare persistente ca acestea indică, de obicei, o problemă reală care necesită atenția unui profesionist.

(Tradus din Engleză)