leamoon1
Pierdere lichid de răcire și martor Check Engine la Mini Clubman
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
leamoon1 (Autor)
Vă mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră. Când menționați "bule de aer", ați putea detalia natura acestui fenomen și impactul său potențial asupra performanței sistemului de răcire? În plus, ce ar constitui o "problemă mai mare" în acest context?
(Tradus din Engleză)
emanuelmayer50
Prin buzunare de aer, mă refer la aerul prins în sistemul de răcire după o schimbare a lichidului de răcire. Acestea pot provoca fluctuații ale nivelului din rezervor. O problemă mai mare ar putea fi o pompă de apă defectă sau, în cel mai rău caz, probleme la garnitura de chiulasă, deși acest lucru este rar. Deoarece vedeți un cod de eroare și garajul a sugerat o conexiune defectuoasă, aș duce mașina la verificare. 95 € nu este un preț rău pentru a rezolva problema.
(Tradus din Engleză)
leamoon1 (Autor)
Îmi exprim gratitudinea pentru perspicacitatea dumneavoastră. După cum s-a dovedit, ați avut perfectă dreptate. Atelierul a identificat o conexiune defectuoasă la priză, iar costul reparației a fost exact în intervalul anticipat. Sistemul funcționează acum optim. Vă mulțumesc încă o dată pentru asistență.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
emanuelmayer50
Lichidul de răcire scăzut nu este niciodată un semn bun. Am avut o problemă similară cu Clubman-ul meu. Primul lucru de verificat este evident, dar important: furtunele radiatorului. Există scurgeri vizibile? De asemenea, când ați verificat ultima dată nivelul lichidului de răcire? S-ar putea să doriți să-l supravegheați câteva zile după ce l-ați completat. Buzunarele de aer pot uneori provoca scăderea nivelului inițial după o reumplere. Dacă continuă să scadă, atunci este posibil să aveți o problemă mai mare.
(Tradus din Engleză)