Pierdere de putere și zgomot de fluierat la motorul diesel Mini Cabrio

Uau, pare o adevărată durere de cap! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Peugeot – o mașină complet diferită, știu – dar simptomele erau înfiorător de asemănătoare. Martor motor aprins, modul de mers limitat, toată combinația. S-a dovedit a fi actuatorul turbinei. A fost vreun zgomot ciudat? Când turbocompresorul intră în funcțiune, auziți un șuierat puternic la accelerare?

(Tradus din Engleză)

Interesant. Ați menționat o problemă la actuatorul turbo al Peugeot-ului dumneavoastră. Ați experimentat și sunete fluierătoare sau turație lentă la ralanti? Și ați reușit să reparați problema singuri, sau ați fost nevoiți să o duceți la un service?

(Tradus din Engleză)

Da, fluieratul și șuieratul au făcut cu siguranță parte din simfonia groazei! Blocarea nu a fost o problemă majoră pentru mine, dar ralantiul inconsistent era vizibil. Am încercat câteva lucruri singur, dar, sincer, să umbli la electrovalva actuatorului turbo fără uneltele și cunoștințele potrivite poate fi riscant. Aș recomanda să o verifici la un mecanic. Acesta poate diagnostica corect problema și poate înlocui electrovalva de control al boost-ului dacă este necesar. S-ar putea să te scape de o durere de cap mai mare pe viitor. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă dau o actualizare. A fost într-adevăr electrovalva de comandă a presiunii de supraalimentare. Am înlocuit-o, iar Mini-ul este din nou el însuși. Fluieratul a dispărut, puterea a fost restabilită și nu mai apare martorul de verificare a motorului. M-a costat în jur de 250€, ceea ce mă așteptam. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)