Pierdere de putere, consum excesiv de combustibil și fum negru la un Pathfinder 2013: Caut sfaturi cu privire la o problemă suspectă de senzor de nivel de combustibil defect

Bună ziua, - Am avut o problemă similară cu Murano 2011, o altă bestie de la Nissan. Trebuie să spun, a fost o adevărată durere de a face cu ea la început. Doar pentru a vă oferi un heads-up, aș spune că am o experiență destul de solidă masina. Am ajuns la un atelier local care are mecanici buni cu know-how Nissan. După câteva cercetări, se pare că vinovatul a fost un cablaj / mufă defectă - sună destul de similar cu ceea ce s-ar putea întâmpla cu Pathfinder dvs. În cele din urmă, m-a costat 95 de euro, dar cu siguranță a meritat pentru că bătrâna a funcționat din nou fără probleme. Pathfinder-ul tău are modificări specifice sau probleme din trecut despre care ar trebui să știu? M-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice. Rezistă, o să rezolvăm asta!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc mult pentru că ți-ai împărtășit experiența. Apreciez intuiția. Pathfinder-ul meu nu are nicio modificare în sine, este destul de vechi. Bestia are aproximativ 193454 KM pe ceas, iar ultima călătorie de service a fost destul de rutină, nimic major ieșit din comun, doar schimbul de ulei obișnuit, filtre, și altele asemenea. Povestea ta sună foarte relatabil, iar acum mă gândesc la un cablaj defect. Este o ușurare să știu că nu te-a costat un braț și un picior în cele din urmă. Voi avea grijă să vă țin la curent după ce îl voi verifica. Mulțumesc pentru sfat!

(Tradus din Germană)

Bună din nou. Pe baza informațiilor pe care le-ați dat și având în vedere că Pathfinder-ul dvs. este destul de mult pe setările stoc, aș înclina cu siguranță spre o problemă de cablare sau un senzor defect. Având în vedere kilometrajul mașinii dvs., nu este surprinzător că ceva de genul asta ar putea apărea. Ați observat în ultima vreme scurgeri de ulei sau performanțe slabe ale bujiilor? Acest lucru ar putea indica, de asemenea, o problemă la motor. V-aș sugera să apelați la un mecanic bun și priceput pentru a se uita la ea. Vedeți dacă poate efectua o diagnoză pentru a identifica eventualele piese sau cabluri care funcționează defectuos. Acest lucru s-ar putea dovedi a fi doar un semn timpuriu al unei componente care trebuie înlocuită din cauza uzurii normale. De asemenea, rețineți că, deși costul reparației mele nu a fost exorbitant, acesta se poate modifica în funcție de locația dvs. și de problema specifică în cauză. Să sperăm că nu va fi o gaură prea mare în buzunarul tău! Țineți-ne la curent cu noutățile și nu ezitați să îmi adresați alte întrebări. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, ai fost de mare ajutor. Începe să aibă sens. Da, erau urme de scurgere de ulei la ultima revizie, dar nu am luat-o în serios la momentul respectiv. Nu am observat nimic în neregulă cu performanța bujiilor, dar cu siguranță o voi face verificată acum, alături de acea problemă de cabluri sau senzori. De acord, bătrâna are destul de mulți kilometri în spate și este de așteptat să se uzeze. Mă voi asigura că voi găsi un mecanic de încredere și voi face un diagnostic bun. Mulțumesc pentru atenționare cu privire la variabilitatea costurilor - o să mă pregătesc, dar cel puțin mă ajută să știu în ce mă pot băga. Sigur că vă voi ține la curent și s-ar putea să revin dacă mai am întrebări. Ați fost o persoană cu adevărat solidă! Noroc!

(Tradus din Germană)