WolfiSchmiddy
Peugeot 208 din 2011: fum negru, mișcări sacadate și pierdere de putere
Sacadare la accelerare
Fum negru din evacuare la accelerare
Motor nestabil
Șuierat puternic la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Zgomot de fluierat
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru sfat. Este liniștitor să știu că ar putea fi o problemă reparabilă. Un defect la turbocompresor sună foarte plauzibil. Ultimul lucru pe care mi-l doresc este deteriorarea majoră a motorului. Deci da, și eu cred că o vizită la garaj este inevitabilă. Puteți să-mi spuneți cât v-a costat? Deci reparația turbocompresorului? Și ați avut probleme similare după aceea, sau totul a mers ca pe roate? Mulțumesc anticipat pentru răspuns!
(Tradus din Germană)
Hei, sigur, vă pot ajuta cu siguranță cu asta. În cazul meu, costul reparației avariilor mecanice ale turbocompresorului a fost de 1070 EUR. Un preț mare, dar mașina mea a funcționat din nou ca un pisoi după aceea. Iar în ceea ce privește a doua întrebare, vă pot liniști. De la reparația din atelier, problema cu defecțiunea sistemului de suprapresiune a fost rezolvată. Nu au mai apărut probleme similare și totul a funcționat într-adevăr ca pe roate. Așa că nu vă faceți griji, este bine că luați problema în serios și doriți să o reparați. Îți doresc mult noroc și sper ca Peugeot-ul tău să funcționeze din nou fără probleme după aceea! Pe curând!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru informațiile detaliate! Deși costul reparației este un pic ridicat, este liniștitor să aud că mașina ta a funcționat din nou perfect după aceea. Iau sfatul tău foarte în serios și cu siguranță voi rezolva problema. Micul meu Peugeot și cu mine am trecut prin atât de multe împreună. Abia aștept să o văd din nou în formă maximă. Nici o sumă nu este prea mare pentru asta! Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor și vă doresc o călătorie bună în orice moment! Pe curând!
(Tradus din Germană)
Hei, cunosc problema. Vechiul meu Peugeot 508 din 2014 avea exact aceleași simptome. Fum negru, mișcări sacadate, aproape că se bloca când staționa și aceste zgomote ciudate. Nu-ți face griji, chiar este ceva care poate fi reparat. În cazul meu, a fost vorba de o deteriorare mecanică a turbocompresorului. Turbocompresorul are un rol foarte important în motor, se asigură că ajunge suficient aer în cilindri. Dacă este stricat, motorul poate fi supus unei presiuni foarte mari. Cel mai înfricoșător lucru este că, dacă nu este reparat, poate duce la deteriorarea majoră a motorului. Așadar, cu siguranță nu este ceva ce trebuie luat ușor. Mergeți neapărat la garaj și verificați-l. A durat ceva timp, dar în cele din urmă mașina mea mergea din nou ca nouă. Mult noroc și vouă!
(Tradus din Germană)