KrisHerbstRider
Peugeot 1007 (2007) nu trage bine, se smucește și scoate fum negru - posibile probleme cu sonda lambda?
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Economie redusă de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
Vă mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră rapid. Am mașina de aproximativ 6 ani, iar kilometrajul actual este de 141833 km. Ultima inspecție a fost anul trecut, deci cu destul de mult timp în urmă. Probabil voi merge la garajul meu și voi verifica sonda lambda. Să sperăm că nu va fi atât de scump, dar mă tem de ce e mai rău. Probabil că voi avea nevoie și de un convertor catalitic nou... Mulțumesc încă o dată pentru sfaturi. M-ați ajutat foarte mult!
(Tradus din Germană)
Nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Având în vedere kilometrajul actual, nu este neobișnuit ca anumite piese să cedeze sau să necesite curățare. Inspecția de anul trecut a fost cu ceva timp în urmă, dar nu este un motiv de îngrijorare atâta timp cât nu săriți complet peste intervalele de întreținere. Nu uitați, sonda lambda este doar una dintre numeroasele cauze posibile ale simptomelor pe care le-ați menționat. Ar putea fi la fel de ușor o problemă la sistemul de injecție, la bujii sau la filtrul de aer, dar mașina ta trebuie să ajungă cu siguranță în atelier. Îți țin pumnii să nu fie costuri prea mari. Să ne spui ce iese! La Peugeot-ul meu a fost de fapt sonda lambda la momentul respectiv, dar nu trebuie să fie neapărat cazul tău. Sper să te ajute și să ai o călătorie plăcută!
(Tradus din Germană)
Am un Peugeot 207, pentru ultimele 6 luni masina mea a fost lupta pentru a idle atunci când rece. Este misfiring și se termină doar vine la o oprire completă, numai atunci când ajunge la temperatura se va opri cu toate acestea, dacă am conduce off de îndată ce am pornit-o voi pune piciorul în jos și nimic nu se întâmplă apoi dintr-o dată se accelerează dur. Am conectat în cititorul meu obd și reeds un cod de a face cu 02 senzor cuiruit banca 1 senzor 1. Am făcut cercetări și a condus de fapt la ECU. Nu mă ocup de mașini sunt un mecanic de uzină dar mi-ar plăcea să aud ce sfaturi sunt date.
(Tradus din Engleză)
@LIAM.
Am un Peugeot 207, pentru ultimele 6 luni masina mea a fost lupta pentru a idle atunci când rece. Este misfiring și se termină doar vine la o oprire completă, numai atunci când ajunge la temperatura se va opri cu toate acestea, dacă am conduce off de îndată ce am pornit-o voi pune piciorul în jos și nimic nu se întâmplă apoi dintr-o dată se accelerează dur. Am conectat în cititorul meu obd și reeds un cod de a face cu 02 senzor cuiruit banca 1 senzor 1. Am făcut cercetări și a condus de fapt la ECU. Nu mă ocup de mașini sunt un mecanic de uzină dar mi-ar plăcea să aud ce sfaturi sunt date.
Începeți prin a verifica starea bujiilor și a bobinelor de aprindere, deoarece acestea pot cauza rateuri de aprindere și ralanti slab la rece. Dacă acestea sunt uzate sau deteriorate, înlocuirea lor ar putea rezolva problema. Deoarece aveți un cod OBD legat de senzorul O2, inspectați cablajul și conexiunile pentru a vedea dacă sunt deteriorate sau corozive. Dacă problema persistă, ar merita să apelați la un profesionist pentru a verifica ECU și componentele aferente. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!
(Tradus din Engleză)
Bună, am avut o problemă similară cu Peugeot 1005 2005, nu sunt expert în mașini, dar am ceva experiență din alte situații similare. Fumul negru împreună cu celelalte simptome sugerează într-adevăr că senzorul lambda ar putea fi murdar sau înfundat. A fost exact aceeași problemă cu mașina mea. A trebuit să duc mașina la garaj și au curățat ceramica din interiorul sondei lambda, ceea ce a costat 375 de euro. Ați putea da poate mai multe detalii despre mașina dumneavoastră? De exemplu, de când o aveți, când a fost ultimul service, etc.? Asta m-ar putea ajuta să îmi adaptez mai bine sfaturile. Sper că vă ajută!
(Tradus din Germană)