MKlugeRacer
Performanță inegală a motorului și lumină de avertizare la Ford C Max Diesel 2017
Șuierat puternic la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Scuturare în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Se pare că avem aceeași problemă. Este un pic liniștitor faptul că mașina ta a funcționat mai bine după reparație. Ai idee cât a trebuit să plătești pentru ea atunci și s-a mai întâmplat ceva asemănător de atunci? Aș dori să fiu un pic pregătit pentru următoarea vizită la garaj. Salutări și mulțumesc pentru ajutor, drum bun!
(Tradus din Germană)
Hei, amice, nicio problemă, sunt bucuros să te ajut! După ce mecanicul a reparat defecțiunile la controlul clapetei de turbionare de pe colectorul de admisie, nu am mai avut alte probleme cu mașina. A meritat să fac reparația. De atunci, mașina merge ca pe roate și nu mai trepidează! În ceea ce privește costul, a trebuit să dau aproximativ 465 de euro pentru a repara unitatea de control defectă a colectorului de admisie al schimbătorului de viteze. Dar nu vă faceți griji, după aceea mașina dvs. va funcționa din nou ca nouă și veți avea un lucru mai puțin pentru care să vă faceți griji. Așadar, duceți-o la garaj și verificați-o. Este mai bine să investești puțin acum decât să te confrunți cu o problemă mai mare (și mai costisitoare) mai târziu. Drum bun și să-mi spui cum merge! Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Oh, sunt ușurat că nu ai mai avut probleme cu mașina ta după aceea. Se pare că a meritat cu siguranță banii. Cei 465 de euro pot părea mulți la început, dar dacă se rezolvă problema și mașina merge ca nouă după aceea, probabil că va trebui să mușc glonțul. Cu siguranță mă voi duce la garaj și o voi verifica. Încă sper să nu fie nimic grav, dar va trebui să fiu pregătit pentru asta. Cu siguranță vă voi ține la curent. Mulțumesc din nou pentru sfaturi și pentru experiența ta, m-a ajutat foarte mult! Ne vedem atunci și călătorie plăcută!
(Tradus din Germană)
Salut colega! Cunosc prea bine problema! Am un Ford Kuga Diesel 2014 și am avut și eu o defecțiune la indicatoarele pentru colectorul de admisie al schimbătorului de viteze. În cazul meu, totul nu a fost chiar un fleac - clapetele turbionare de pe colectorul de admisie au fost principala problemă. Deși motorul mergea în timpul funcționării, acesta sacționa la accelerare. Acest lucru a dus la tipul de bâlbâială pe care îl descrieți. Totuși, partea bună este că, după înlocuirea și repararea clapetelor, mașina a funcționat mult mai bine. Pornirea, accelerarea și experiența generală de conducere s-au îmbunătățit semnificativ. Au dispărut și zgomotele enervante de șuierat! Așadar, dacă aveți un caz similar cu al meu, aș suspecta un control defectuos al colectorului de admisie de turație, deși ar putea exista, desigur, diverse cauze posibile. Pentru a fi siguri, mergeți la un mecanic și verificați-l. Mai bine faceți ceva acum înainte de a fi necesară o reparație majoră. Mult noroc și anunțați-mă ce iese! Cele mai bune urări și drum bun întotdeauna!
(Tradus din Germană)