Pedală de frână spongioasă și vibrații în Giulietta Diesel

Având simptome similare pe Alfa Romeo Mito JTDm 2015, mă pot referi la această problemă a pedalei de frână. Senzația de burete combinată cu vibrații indică de obicei aer în sistemul hidraulic de frânare sau componente de frână uzate. Când s-a întâmplat acest lucru, inspecția a evidențiat două probleme: lichidul de frână era contaminat cu umiditate, iar rotoarele de frână dezvoltaseră modele de uzură neuniforme. Senzația de pedală spongioasă provenea de la bulele de aer din conductele hidraulice de frână, în timp ce vibrațiile erau cauzate de rotoarele deformate. Remedierea a necesitat o spălare completă a lichidului de frână, înlocuirea ambelor rotoare de frână față și plăcuțe de frână noi. Saboții de frână și alte componente au fost inspectate, dar au fost găsite în limite de uzură acceptabile. Aceasta este considerată o problemă gravă de siguranță care necesită o atenție promptă. În timp ce condusul rămâne posibil, performanța de frânare este compromisă și ar putea ceda în condiții de urgență. Scârțâitul frânelor care a urmat pedalei spongioase a fost un semnal de avertizare suplimentar care nu ar fi trebuit ignorat. Cea mai bună abordare este ca un mecanic certificat să efectueze un diagnostic complet al sistemului de frânare, deoarece aceste simptome indică adesea mai multe probleme conexe decât o singură problemă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe, sună aproape identic cu ceea ce am de-a face cu pe Giulietta mea. Am avut aceeași senzație de pedală de frână spongioasă, urmată de vibrații. Am verificat-o săptămâna trecută și, într-adevăr, am găsit lichid de frână contaminat, plus unele probleme cu etrierii de frână. Vă întrebați dacă vă amintiți aproximativ cât v-au costat reparațiile? De asemenea, sunt curios dacă problema a rămas rezolvată sau dacă ați mai avut probleme cu sistemul de frânare de la efectuarea reparațiilor?

(Tradus din Engleză)

Costul total al reparației pentru Mito s-a ridicat la aproximativ 240 de euro, acoperind în principal problema de subtensiune care cauza probleme cu sistemul electronic al sistemului de frânare. Mecanicul a făcut, de asemenea, o spălare completă a lichidului de frână și a reglat etrierii în timpul aceluiași service. De la efectuarea lucrărilor în urmă cu șase luni, sistemul de frânare a funcționat impecabil. Nu mai simte pedala ca un burete, frânele scârțâie sau vibrații nedorite. Plăcuțele de frână se prind bine acum, iar frânele pe disc funcționează exact așa cum ar trebui. Ceea ce a făcut o mare diferență a fost rezolvarea problemei sistemului electric, se pare că subtensiunea afecta mai multe componente ale frânelor. Având un sistem de lichid de frână presurizat corespunzător, s-a restabilit acea senzație de pedală fermă pe care o aștepți de la aceste mașini. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, ar trebui să vedeți rezultate de durată similare odată reparate. Asigurați-vă doar că se face o verificare completă a sistemului, inclusiv a componentelor electrice, nu doar a componentelor mecanice ale frânelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor. În cele din urmă, am primit mașina înapoi de la magazin ieri, după ce am reparat întregul sistem de frânare. Factura totală a ajuns la 480 Euro, mai mult decât se aștepta, dar a meritat fiecare cent pentru o frânare corespunzătoare. Au găsit umezeală în lichidul de frână, cauzând acea senzație de pedală spongioasă, plus frânele metalice aveau o uzură neuniformă. Am ajuns să am nevoie de plăcuțe de frână noi, o spălare a lichidului și ajustarea etrierului. Mecanicul mi-a arătat cum vechile etrieri de frână erau ușor înțepeniți, ceea ce explica vibrațiile. Am testat-o în această dimineață și diferența este zi și noapte. Pedala de frână este din nou fermă, nu mai există vibrații sau frâne scârțâitoare. Se simte ca o mașină nouă. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie și am găsit un magazin mai bun, inspecția lor amănunțită a surprins probleme pe care mecanicul meu anterior le-a ratat complet. Pentru oricine se confruntă cu probleme de frână similare, cu siguranță merită să obțineți un control de diagnostic adecvat, mai degrabă decât să presupuneți doar că plăcuțele sunt uzate. Uneori, mai multe componente de frână necesită atenție pentru a rezolva complet problema.

(Tradus din Engleză)