100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

liamphoenix39

Parasolarul VW Touran blocat, repararea necesară urgent

Caut ajutor pentru parasolarul electric din Touran-ul meu din 2021. Repararea parasolarului devine urgentă deoarece parasolarul mașinii nu se mai mișcă în niciuna dintre direcții, rămânând blocat într-o singură poziție. Am verificat deja codurile de eroare, care confirmă o problemă cu sistemul parasolar. A avut cineva o problemă similară? Sunt foarte interesat să aud despre experiențele de reparare și soluțiile din service, în special în ceea ce privește costurile și timpul de reparare. A necesitat înlocuirea completă a mecanismului vizuierii sau a existat o soluție mai simplă?

(Tradus din Engleză)

6 comentariu/comentarii

marvinblaze4

M-am confruntat cu o problemă aproape identică la VW Tiguan 2019 al meu vara trecută. Fiind o persoană care efectuează regulat lucrări de întreținere de bază la mașinile mele, am încercat mai întâi verificările obișnuite, siguranțele, încercările de acționare manuală, dar aceasta depășea nivelul de reparații DIY. Motorul vizuiera solară interioară era complet defect, ceea ce sună similar cu situația dumneavoastră. Atelierul a diagnosticat problema ca fiind un motor ars în mecanismul parasolarului. A trebuit să înlocuiască întreaga asamblare de protecție solară, inclusiv unitatea motorului. Costul total al reparației a fost de 330 €, inclusiv piesele și manopera. Lucrarea a durat aproximativ 2,5 ore, deoarece a fost necesară demontarea cu atenție a plafonului pentru a accesa mecanismul. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Ați observat vreun zgomot de frecare înainte de a înceta să funcționeze? Puteți mișca parasolarul manual deloc? Problema s-a dezvoltat treptat sau s-a întâmplat brusc? Există alte probleme electrice cu accesoriile interioare? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat cu mașina mea. Atelierul a menționat că aceste defecțiuni sunt destul de frecvente la această generație de sisteme de acoperiș VW.

(Tradus din Engleză)

liamphoenix39 (Autor)

Ultima service a fost la 82000 km. Zgomotul de frecare a început treptat cu aproximativ 2 săptămâni înainte de defecțiune completă. La încercarea funcționării manuale, parasolarul pare complet blocat, sugerând o problemă mecanică mai degrabă decât una electrică. Interesant este că alte sisteme electrice interioare ale mașinii funcționează perfect, inclusiv toate comenzile geamurilor și setările climatice. Atelierul meu local a cotat 450 € pentru o reparare completă a parasolarului, inclusiv piesele, ceea ce pare destul de mult în comparație cu experiența dumneavoastră. Parasolarul a încetat să mai funcționeze complet într-o zi deosebit de caldă, ceea ce mă face să mă întreb dacă expunerea la căldură a afectat mecanismul. Repararea dumneavoastră a inclus vreo protecție suplimentară împotriva intemperiilor pentru noua unitate motor pentru a preveni problemele viitoare?

(Tradus din Engleză)

marvinblaze4

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre problema cu parasolarul dumneavoastră. Simptomele se potrivesc exact cu cele întâmpinate la Tiguan-ul meu, în special acel zgomot de frecare înainte de defecțiunea totală. Căldura a jucat cu siguranță un rol și în cazul meu. Când mi-au înlocuit mecanismul parasolarului, atelierul a instalat de fapt o versiune actualizată a unității motorului, cu o protecție termică mai bună. Se pare că aceasta a fost o actualizare comună pe care au început să o facă după ce au observat mai multe defecțiuni legate de căldură. Noul sistem de protecție solară include o izolare îmbunătățită în jurul componentelor motorului. Oferta de 450 € pe care ați primit-o este mai mare decât ceea ce am plătit eu, dar prețurile pentru aceste piese ale parasolarului au crescut recent. Ar fi bine să verificați dacă folosesc cea mai recentă versiune a mecanismului, cu protecție termică îmbunătățită; ar putea merita costul suplimentar pentru a preveni o altă defecțiune. Noul meu parasolar funcționează impecabil de peste un an, chiar și în cele mai călduroase zile. Zgomotul de frecare nu a mai reapărut, iar funcționarea este de fapt mai lină decât atunci când mașina era nouă. Pe baza descrierii dumneavoastră, aveți nevoie cu siguranță de înlocuirea completă a mecanismului, așa cum am făcut și eu; încercarea de a repara doar motorul ar putea duce probabil la mai multe probleme pe viitor.

(Tradus din Engleză)

liamphoenix39 (Autor)

Aceasta este o informație foarte utilă despre sistemul de parasolare îmbunătățit, cu o protecție termică mai bună. Oferta de 450 € are mai mult sens acum dacă include ultima versiune, cu izolare îmbunătățită. Deoarece mașina mea este folosită zilnic și adesea staționează în lumina directă a soarelui, investiția în protecția UV îmbunătățită pare justificată. Voi programa reparația săptămâna viitoare și voi solicita în mod specific versiunea mai nouă a mecanismului accesoriu interior. Calendarul și detaliile reparației pe care le-ați împărtășit au fost de neprețuit în înțelegerea a ceea ce mă așteaptă. Deși costul este mai mare decât reparația dumneavoastră, prevenirea defecțiunilor viitoare legate de căldură cu sistemul de parasolare îmbunătățit pare o investiție care merită. O ultimă întrebare: a trebuit să lăsați mașina la atelier peste noapte sau reparația parasolarului s-a finalizat în aceeași zi? Trebuie să-mi planific programul în funcție de timpul de reparație.

(Tradus din Engleză)

Kayaklar

Cotație:

@marvinblaze4 a scris pe

M-am confruntat cu o problemă aproape identică la VW Tiguan 2019 al meu vara trecută. Fiind o persoană care efectuează regulat lucrări de întreținere de bază la mașinile mele, am încercat mai întâi verificările obișnuite, siguranțele, încercările de acționare manuală, dar aceasta depășea nivelul de reparații DIY. Motorul vizuiera solară interioară era complet defect, ceea ce sună similar cu situația dumneavoastră. Atelierul a diagnosticat problema ca fiind un motor ars în mecanismul parasolarului. A trebuit să înlocuiască întreaga asamblare de protecție solară, inclusiv unitatea motorului. Costul total al reparației a fost de 330 €, inclusiv piesele și manopera. Lucrarea a durat aproximativ 2,5 ore, deoarece a fost necesară demontarea cu atenție a plafonului pentru a accesa mecanismul. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Ați observat vreun zgomot de frecare înainte de a înceta să funcționeze? Puteți mișca parasolarul manual deloc? Problema s-a dezvoltat treptat sau s-a întâmplat brusc? Există alte probleme electrice cu accesoriile interioare? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat cu mașina mea. Atelierul a menționat că aceste defecțiuni sunt destul de frecvente la această generație de sisteme de acoperiș VW.

Unde ați făcut tâmplăria, puteți trimite numărul de telefon și adresa?

(Tradus din Turcă)

CarlyMechanic

Cotație:

@Kayaklar a scris pe

Unde ați făcut tâmplăria, puteți trimite numărul de telefon și adresa?

Cel mai bine este să contactați reprezentanțele locale VW sau centrele de service autorizate din zona dumneavoastră pentru reparație. Acestea vă pot furniza cele mai recente piese și pot asigura că lucrarea este efectuată conform standardelor producătorului. Dacă aveți alte întrebări despre procesul de reparație sau aveți nevoie de mai multe sfaturi, nu ezitați să întrebați!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: