Parasolar blocat la VW Lupo, Ghid de reparații și sfaturi de diagnosticare

Am avut o problemă similară cu VW Polo TDI 2006 al meu. Motorul pentru parasolarul electric a început să prezinte aceleași simptome, blocându-se și afișând coduri de eroare. Parasolarul se mișca doar parțial înainte de a se opri complet. Reparația a necesitat demontarea plafonului pentru a accesa mecanismul parasolarului. Ansamblul motorului a trebuit înlocuit din cauza uzurii angrenajelor interne. În plus, tehnicianul a constatat că șinele de ghidare erau ușor îndoite, provocând o rezistență suplimentară la mișcarea parasolarului. Aceasta a fost o reparație semnificativă care a durat câteva ore. Problema se poate agrava dacă este lăsată nesupravegheată, putând deteriora și mai mult șinele de ghidare sau provocând ruperea țesăturii parasolarului. Sistemul de parasolare la aceste modele VW din acea epocă dezvoltă frecvent aceste probleme din cauza utilizării frecvente și a uzurii legate de vârstă. Recomandarea mea este să îl verificați curând. Procesul de reparație implică: Scanare diagnostic completă, Demontarea plafonului, Înlocuirea ansamblului motorului, Inspecția și eventuala îndreptare a șinelor de ghidare, Recalibrarea sistemului. Vestea bună este că, odată reparat corespunzător, sistemul de protecție solară ar trebui să funcționeze fiabil mulți ani cu utilizare normală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu reparația parasolarului VW Polo. Al meu prezintă și el aceleași simptome exacte la șinele de ghidare și motor. Îl voi repara în curând pentru a proteja interiorul mașinii de deteriorări. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația în total? Și a funcționat corect sistemul de protecție UV după reparație, sau ați observat alte probleme apărute? Al meu pare să se înrăutățească de la o zi la alta și încerc să bugetezi realist pentru reparație.

(Tradus din Engleză)

De când am reparat parasolarul VW Polo la mecanic luna trecută, întregul sistem de protecție solară funcționează perfect. Costul total al reparației a fost de 330 €, care a acoperit înlocuirea motorului și reglarea șinei de ghidare. Repararea parasolarului a meritat cu siguranță investiția, deoarece acum se extinde și se retrage lin, fără niciun cod de eroare. Accesoriul interior funcționează exact așa cum ar trebui, oferind o protecție solară fiabilă pentru cabină. Mecanicul mi-a explicat că abordarea promptă a problemei a ajutat la prevenirea unor deteriorări suplimentare ale mecanismului viziarei solare și componentelor înconjurătoare. Pe baza simptomelor pe care le-ați descris, costurile de reparație ar trebui să fie într-un interval similar dacă problema este comparabilă cu cea pe care am experimentat-o. Este înțelept să o reparați mai devreme decât mai târziu pentru a evita deteriorări mai extinse ale sistemului parasolar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfatul util. Am reușit în sfârșit să îmi repar parasolarul Lupo ieri și am vrut să împărtășesc o actualizare. Reparatia a fost similară, dar de fapt mai ieftină decât mă așteptam, la 280€. Mecanicul a găsit angrenaje uzate în unitatea motorului și șine de ghidare ușor deteriorate, exact cum am descris. Procesul a durat aproximativ 4 ore în total. A trebuit să demonteze plafonul pentru a accesa sistemul de protecție solară, a înlocuit ansamblul motorului și a îndreptat șinele de ghidare îndoite. Protecția UV funcționează acum perfect, parasolarul se extinde și se retrage lin, fără coduri de eroare. Ce ușurare să fie reparat corect! Accesoriul interior funcționează din nou ca nou, iar atelierul de reparații a făcut o treabă excelentă explicând totul. O experiență mult mai bună decât vizitele mele anterioare la mecanic.

(Tradus din Engleză)