Panoul de climatizare VW Polo defect, fără încălzire sau AC

Am întâmpinat exact această problemă la un VW Golf TDI din 2013 cu 98.000 km. Simptomele indică puternic defecțiuni electronice în sistemul de climatizare. Principalul vinovat a fost o conexiune defectă între motorul ventilatorului și unitatea sa de alimentare. Cablajul s-a corodat la unul dintre punctele principale de conectare, provocând pierderi intermitente de energie atât la sistemele de încălzire, cât și la cele de aer condiționat. Diagnosticarea inițială a arătat simptome similare, un panou de control complet mort, fără răspuns. O diagnosticare electrică adecvată a relevat că conexiunea deteriorată împiedica comunicarea corectă între modulul de control și ansamblul motorului ventilatorului. Soluția a necesitat: Curățarea pinii conectorului corodați, Înlocuirea unei secțiuni a cablajului, Testarea sursei de alimentare pentru a asigura tensiunea corectă, Recalibrarea modulului de climatizare. Aceasta este, de obicei, o problemă serioasă care necesită atenție profesională, deoarece implică sistemul electric al mașinii. Încercările DIY pot duce la complicații suplimentare cu unitățile electronice de control ale vehiculului. Primul pas ar fi verificarea siguranțelor și asigurarea că toate conexiunile vizibile sunt corect fixate. Dar, având în vedere defecțiunea completă a sistemului, este probabil o defecțiune electronică mai profundă care necesită echipamente de diagnosticare specializate.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Golf-ul. Polo-ul meu a avut aceeași problemă iarna trecută, sistemul de climatizare complet mort și niciun răspuns de la sistemul de aer condiționat. Mecanicul a descoperit că unitatea de alimentare era cea care cauza toate aceste defecțiuni electronice. Am rezolvat-o în cele din urmă, dar mă întreb care au fost costurile de reparație în cazul dvs.? De la reparația mea, totul pare să funcționeze bine cu panoul de control, dar sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu sistemul de climatizare?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că ți-ai reparat Polo-ul. În cazul meu, reparația a fost relativ simplă și a costat 95 € pentru a remedia un conector electric defect în sistemul de climatizare. Senzorul de temperatură și panoul de control au început să funcționeze perfect după ce mecanicul a reparat conexiunea. Cablajul în sine era de fapt în regulă, doar că a fost nevoie să se curețe conectorii și să se fixeze corect. Nu au mai existat probleme recurente de atunci, iar de peste un an funcționează impecabil. Clima menține temperaturi constante și toate butoanele răspund corect. Dacă sistemul tău funcționează bine acum, pare că mecanicul a diagnosticat și a remediat corect cauza principală. Aceste probleme de conexiune electrică sunt destul de frecvente la VW-urile din era noastră, dar de obicei rămân remediate odată reparate corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După ce m-am luptat cu panoul de climatizare defect timp de săptămâni, l-am dus în cele din urmă la mecanicul meu obișnuit. Reparația totală a costat 280 €, inclusiv înlocuirea unității de alimentare și repararea unor conexiuni corodate ale cablajului electric. Defecțiunile electronice au fost mai grave decât mă așteptam, s-a dovedit că și modulul de comandă al aerului condiționat a cedat. Dar mecanicul a făcut o treabă minuțioasă testând toate conexiunile și acum totul funcționează perfect. Încălzirea răspunde instantaneu, iar panoul de climatizare se aprinde corespunzător. Sunt foarte ușurat că am rezolvat problema înainte de vară. Repararea totală a durat aproximativ 4 ore, dar a meritat fiecare cent pentru a avea din nou aerul condiționat funcțional. Nu am avut absolut nicio problemă de la reparație, acum trei luni.

(Tradus din Engleză)