Panne scaun electric VW Eos, remediere problemă motor/cablu

Am avut aproape aceeași problemă cu VW Golf GTI din 2010, acum aproximativ un an. Experiența mea în reparații auto este moderată, mă descurc cu întreținerea de bază, dar las lucrurile complexe profesioniștilor. Scaunele electrice au încetat complet să funcționeze pe partea pasagerului, similar situației tale. După ce am verificat siguranțele, așa cum ai făcut și tu, am dus mașina la atelierul meu obișnuit. Comenzile de reglare a scaunului erau complet nefuncționale, exact așa cum ai descris. S-a dovedit că bateria s-a descărcat atât de mult încât a afectat modulul de control al scaunului. Atelierul a efectuat un diagnostic complet al sistemului și a constatat că tensiunea scăzută prelungită a deteriorat conexiunile cablajului scaunului. A trebuit să: Testeze funcționalitatea comutatorului scaunului, Înlocuiască cablajul deteriorat din cablajul scaunului, Recalibrateze sistemul scaunului electric, Instaleze o baterie nouă. Costul total a fost de 290 € pentru piese și manoperă. Repararea a durat aproximativ 3 ore. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai bună a cazului tău specific: Ce an este Eos-ul tău? Funcționează încă scaunul șoferului normal? Ai observat alte probleme electrice? Când a început prima dată problema? Aceasta ar putea fi mai mult decât doar motorul scaunului dacă este similar cu ceea ce am experimentat eu. Un diagnostic corespunzător ar arăta dacă este vorba de cablajul scaunului, modulul de control sau bateria care provoacă problema.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată la 75000 km. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu problema scaunului electric. Ați menționat verificarea cablajului scaunului, mecanicul meu a verificat și a constatat că cablajul scaunului auto era de fapt deteriorat din cauza mișcărilor repetate în timp, nu o problemă a bateriei în cazul meu. Motorul scaunului electric în sine a fost testat și a funcționat corect după înlocuirea cablajului. Reparația a costat mai puțin decât se aștepta, doar 180 € pentru piese și manoperă, deoarece a fost nevoie doar de un nou cablaj al scaunului și nu de înlocuirea scaunelor sau a motoarelor auto propriu-zise. Comutatorul și comenzile scaunului funcționează acum perfect din nou. Poate că aceste informații îi ajută pe alții să diagnosticheze probleme similare ale scaunelor electrice în vehiculele lor. Este întotdeauna util să verificați cablajul de bază înainte de a presupune că o componentă mai scumpă a cedat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea privind reparația scaunului tău Eos. Mă bucur să aud că ai reparat-o cu mai puțin decât costul reparației mele. Deteriorarea hamului scaunului din cauza mișcărilor repetate este de fapt destul de comună, îmi pare rău că nu am verificat asta mai întâi la Golf GTI-ul meu înainte de a trece prin toată înlocuirea bateriei. Deoarece ambele cazuri au implicat probleme cu cablajul hamului scaunului, merită să menționăm altora că mișcarea repetată a scaunelor electrice poate duce în cele din urmă la uzura izolației cablurilor. Mecanismele de reglare a scaunului pun o presiune constantă asupra acestor cabluri de fiecare dată când scaunul se mișcă înainte sau înapoi. Costul reparației de 180 € pare corect pentru înlocuirea unui ham de scaun. Mult mai bine decât să fie nevoie să înlocuiți întregul motor al scaunului sau ansamblul scaunului electric. Mecanicul tău a fost deștept să testeze funcționalitatea motorului după repararea cablajului, economisește înlocuirea pieselor care nu necesită înlocuire. Menținerea scaunelor electrice funcționale îmbunătățește cu siguranță experiența de conducere zilnică. După reparația mea, am început să verific ocazional sub scaun pentru orice uzură vizibilă a firelor în timpul întreținerii regulate.

(Tradus din Engleză)

Minunat că mecanicul meu a găsit problema reală cu cablajul scaunului auto. Deteriorarea firelor din cauza mișcării este perfect logică, acele cabluri se îndoaie de fiecare dată când scaunele electrice se ajustează. Mult mai bine să plătești 180 € pentru un cablaj nou decât să înlocuiești întregul sistem electric al scaunului inutil. Faptul că motorul scaunului funcționa corect a fost o ușurare. După ce a fost instalat noul cablaj al scaunului, toate funcțiile comutatorului scaunului au început să funcționeze perfect din nou. Nu mai sunt probleme cu niciuna dintre ajustările scaunului electric. Merită să menționezi altora care se confruntă cu probleme similare la scaunele electrice, că obținerea unui diagnostic corect al cablajului mai întâi poate economisi înlocuirea unor piese scumpe care ar putea funcționa de fapt corect. Costul reparației mele a fost rezonabil, deoarece a trebuit doar să reparăm cablurile uzate de sub scaun. Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența similară. Chiar dacă cazul tău a implicat probleme cu bateria, cablajul deteriorat al scaunului pare a fi o problemă frecventă în sistemele de scaune electrice. Verificările regulate ale cablurilor în timpul întreținerii ar putea ajuta la detectarea uzurii înainte de o defecțiune completă.

(Tradus din Engleză)