Panne ale sistemului Start-Stop la VW Up, provocând blocarea motorului

Având o experiență moderată cu vehiculele VW, m-am confruntat cu o problemă foarte similară la un VW Polo TSI 2015, care avea și funcția de oprire la ralanti. Simptomele erau aproape identice: oprire neobișnuită a motorului și defecțiuni ale sistemului start-stop. Motorul de pornire se chinuia din când în când, iar funcția start-stop, asemănătoare unui vehicul hibrid, a devenit complet nesigură. După testarea diagnostică, s-a dovedit că bateria era puternic descărcată și nu putea menține o tensiune adecvată pentru sistemul start-stop. Atelierul a înlocuit bateria cu un model compatibil start-stop și a efectuat o resetare completă a sistemului. Costul total a fost de 290 €, inclusiv programarea. De atunci, secvența de pornire a motorului și funcția de oprire la ralanti au funcționat impecabil. Pentru a vă ajuta mai bine în situația dumneavoastră, ați putea împărtăși: Vârsta bateriei actuale, Kilometraj, Probleme sau avertismente electrice recente, Dacă faceți frecvent călătorii scurte, Dacă s-a aprins vreodată martorul de avertizare al bateriei. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă Up-ul dumneavoastră se confruntă cu aceleași probleme legate de baterie care mi-au afectat Polo-ul. Important de știut: Utilizarea unei baterii standard în loc de una proiectată special pentru vehiculele cu sisteme start-stop poate provoca aceste simptome exacte. Sistemul necesită o baterie mai robustă pentru a face față pornirilor frecvente ale motorului.

(Tradus din Engleză)

Mașina mea are 15918 km și tocmai i-am făcut revizia anuală luna trecută. Martorul de avertizare al bateriei nu a apărut niciodată înainte ca sistemul start-stop să înceapă să funcționeze defectuos. Display-ul modului eco încă funcționează, dar funcția de repornire automată eșuează intermitent. Bateria actuală este cea originală din 2014, așa că ar putea fi timpul pentru înlocuire. Mulțumesc pentru că ați menționat problema compatibilității bateriei. Voi verifica dacă bateria mașinii mele este de tipul corect pentru sistemul start-stop. Faptul că am bateria originală de 9 ani ar putea explica cu siguranță aceste simptome, mai ales având în vedere cerințele specifice de putere pentru funcția de repornire automată. A mai trebuit cineva să reseteze sistemul după instalarea unei baterii noi?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Situația dumneavoastră sună chiar mai asemănătoare cu ceea ce am experimentat eu. Polo-ul meu avea un kilometraj puțin mai mare, dar a prezentat aceleași simptome când bateria originală a ajuns la aproximativ 8-9 ani. O resetare a sistemului a fost cu siguranță necesară după înlocuirea bateriei. Bateria mașinii trebuie înregistrată corect în calculatorul vehiculului pentru ca sistemul start-stop să funcționeze corect. Fără această resetare, funcția de repornire automată poate funcționa eratic sau deloc. În cazul meu, atelierul a trebuit să: 1. Instaleze bateria nouă compatibilă start-stop 2. Reseteze sistemul de management al bateriei 3. șteargă toate codurile de eroare stocate 4. Calibra parametrii de oprire la ralanti Procedura a durat aproximativ o oră, iar motorul de pornire a început să funcționeze perfect ulterior. Investiția într-o baterie corespunzătoare și o resetare profesională a meritat, având în vedere cât de bine a funcționat sistemul de atunci. Aș sugera cu tărie să nu amânați înlocuirea bateriei, deoarece utilizarea continuă cu o baterie slabă poate solicita potențial alte componente electrice. Ciclurile de oprire-pornire, asemănătoare unui vehicul hibrid, necesită o furnizare constantă de energie pe care bateriile îmbătrânite pur și simplu nu o pot oferi.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru detaliile de reparație pe care le-ați împărtășit. Experiența dumneavoastră se potrivește perfect cu situația mea, mai ales partea despre modul în care vârsta bateriei afectează performanța sistemului start-stop. Bateria originală de pe mașina mea Up este cu siguranță gata de înlocuire după 9 ani de funcționare. Am sunat la service-ul meu obișnuit și am programat o întâlnire pentru săptămâna viitoare. Au confirmat că au pe stoc bateria compatibilă start-stop și pot efectua procedura de resetare completă a sistemului pe care ați descris-o. Prețul citat este de 310€, inclusiv programarea, ceea ce pare rezonabil. E bine de știut că resetarea este obligatorie, mă voi asigura că vor finaliza toți pașii pe care i-ați enumerat pentru sistemul de management al bateriei și ștergerea codurilor de eroare. Sperăm că acest lucru va rezolva problemele mele cu pornirea motorului și va face ca modul eco să funcționeze din nou normal. Apreciez foarte mult contribuția tuturor. Voi actualiza după ce înlocuirea bateriei este finalizată pentru a confirma dacă a rezolvat problema opririi neobișnuite. Se pare că înlocuirea proactivă a bateriei în jurul a 8-9 ani este recomandabilă pentru aceste vehicule echipate cu start-stop.

(Tradus din Engleză)