Pană la sistemul de aer condiționat VW Transporter: semne de avertizare ale compresorului

Am avut o problemă similară cu VW Passat-ul meu din 2017 vara trecută și vă pot împărtăși experiența mea, având experiență în câteva reparații auto de bază. Sistemul de aer condiționat a încetat complet să funcționeze, prezentând simptome similare. După verificarea cu un instrument de diagnosticare, s-a dovedit că problema era legată de o subtensiune care afecta sistemul HVAC, în special circuitul senzorului de presiune. Tensiunea scăzută a făcut ca compresorul de aer condiționat să se deconecteze ca măsură de protecție. Atelierul a constatat că întinzătorul curelei era uzat, provocând o alimentare inconsistentă a alternatorului. De asemenea, au efectuat o verificare completă a componentelor sistemului de aer condiționat și a nivelurilor de agent frigorific pentru a exclude orice scurgeri. Reparatia totală a costat 240 €, inclusiv piesele și manopera. Înainte de a sugera soluții specifice pentru Transporter-ul dvs., ar fi util să știu: Se angrenează deloc ambreiajul compresorului de aer condiționat atunci când porniți sistemul? Ați observat modificări în comportamentul sistemului electric (lumini slabe, pornire lentă)? Ce cod de eroare specific apare? Zgomote neobișnuite din compartimentul motor atunci când aerul condiționat este pornit? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este altceva în sistemul de aer condiționat.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am făcut ultima revizie la 96500 km și m-am confruntat cu exact această problemă. Ambreiajul compresorului de aer condiționat nu se angrena deloc. O diagnosticare completă a relevat o scurgere de agent frigorific de la o conexiune corodată de lângă evaporator. De asemenea, releul era defect, împiedicând angrenarea corectă a sistemului de aer condiționat. Repararea a implicat înlocuirea conexiunii care prezenta scurgeri, evacuarea sistemului și instalarea unui releu nou. Atelierul a reîncărcat, de asemenea, sistemul de aer condiționat cu agent frigorific proaspăt după repararea tuturor scurgerilor. Costul total a fost de 380 €. Luați în considerare efectuarea unui test de presiune profesional, este crucial pentru identificarea exactă a locațiilor scurgerilor în sistemul de aer condiționat. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat, în special faptul că compresorul nu se angrena.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră de reparație. Am întâmpinat probleme aproape identice cu VW Transporter-ul meu când sistemul de aer condiționat a cedat. După postarea dumneavoastră, am verificat din nou factura de reparație, comutatorul meu de releu AC a fost, de asemenea, înlocuit împreună cu remedierea unei scurgeri lente de agent frigorific. Citirile senzorului de presiune erau neregulate înainte de reparație, determinând ambreiajul compresorului să se decupleze din senin. Sistemul HVAC funcționa uneori câteva minute înainte de a se opri complet. Cauza principală în cazul meu a fost, de asemenea, o conexiune corodată, dar a mea era lângă condensator, nu lângă evaporator. Atelierul de reparații a efectuat un test complet de vid al sistemului după înlocuirea releului AC și repararea punctului de scurgere. Costul total în cazul meu a fost mai aproape de 420 €, deoarece a trebuit să înlocuiască și un comutator de presiune care cedase din cauza intrării de umiditate. Dacă altcineva se confruntă cu simptome similare, este esențial să se efectueze un test de presiune corespunzător, acesta a ajutat la identificarea locației exacte a scurgerii fără a înlocui piese inutil. Comutatorul de releu și circuitul senzorului de presiune ar trebui, de asemenea, testate, deoarece sunt puncte de defecțiune comune care împiedică cuplarea corectă a compresorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informațiile utile. Am vrut să dau o scurtă informare și să împărtășesc care a fost problema reală cu sistemul meu de aer condiționat de la VW Transporter. După ce l-am dus la service, au descoperit mai multe probleme care afectau sistemul de aer condiționat. Senzorul de presiune oferea citiri false din cauza unui releu defect care cauza probleme intermitente de alimentare cu energie. De asemenea, au descoperit o mică scurgere de agent frigorific la un punct de conectare. Reparația a inclus: Înlocuirea releului defect, Instalarea unui senzor de presiune nou, Repararea conexiunii cu scurgeri, Evacuarea și reîncărcarea completă a sistemului. Costul total a fost de 460€, inclusiv piesele, manopera și agentul frigorific. Acum, aerul condiționat funcționează perfect din nou, cu performanțe bune de răcire. Taxa de diagnosticare a meritat, deoarece au găsit toate problemele subiacente, în loc să înlocuiască pur și simplu piese la întâmplare. Pentru cei cu simptome similare, verificați neapărat senzorul de presiune și releul, împreună cu un test de etanșeitate corespunzător al sistemului de aer condiționat. Aceste componente deseori cedează împreună și provoacă deconectarea compresorului.

(Tradus din Engleză)