Până la o Înclinare Severă din Cauza Defecțiunii Suspensiei Pneumatice la Grand Voyager

Am avut exact aceeași problemă la Town & Country diesel 2012. Simptomele pe care le descrii se potrivesc perfect cu ce s-a întâmplat: înălțimea de rulare neuniformă, luminile de avertizare și farurile nealiniate indică toate probleme ale sistemului de suspensie pneumatică. Cauza principală s-a dovedit a fi un cablaj deteriorat care se conectează la compresorul de aer. În timp, cablurile s-au uzat, provocând probleme intermitente de conexiune electrică. Acest lucru a împiedicat funcționarea corectă a amortizoarelor pneumatice și a dezechilibrat întregul sistem de suspensie. Aceasta este de fapt o problemă serioasă care necesită atenție imediată. Conducerea cu suspensia pneumatică compromisă poate duce la uzura neuniformă a anvelopelor și la caracteristici de manevrare potențial periculoase, mai ales în timpul manevrelor de urgență. Repararea a inclus: Scanare diagnostică completă a sistemului de suspensie pneumatică, Testarea compresorului și a amortizoarelor pneumatice pentru scurgeri, Înlocuirea cablajului deteriorat, Recalibrarea senzorilor de înălțime de rulare, Resetare completă a sistemului. Aș sugera cu tărie să găsiți un atelier specializat în reparații de suspensii pneumatice. Mecanicii generici adesea nu au echipamentul de diagnostic specific și experiența necesară pentru aceste sisteme. Simptomele indică faptul că defecțiunea compresorului dvs. ar putea fi electrică mai degrabă decât mecanică, merită să verificați mai întâi conexiunile electrice înainte de a înlocui componente scumpe.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu suspensia pneumatică defectă. Pare cu siguranță identic cu ceea ce experimentez eu. Și Grand Voyager-ul meu afișează toate acele martori și suspensia inegală se înrăutățește. După ce am citit despre problema dvs. cu cablajul, am rugat atelierul local să verifice mai întâi conexiunile la pompa de suspensie. Au găsit câțiva fire expuși lângă compresor, dar au dorit o a doua opinie înainte de a continua cu reparațiile. Ați observat alte probleme care s-au dezvoltat ulterior? Ar fi util să știu cu ce m-aș putea confrunta pe viitor. De asemenea, v-ați deranja să împărtășiți care a fost costul total al reparației pentru repararea sistemului de nivelare a încărcăturii? Încerc doar să bugeteze corespunzător, deoarece amortizoarele pneumatice și componentele de suspensie aferente pot deveni scumpe.

(Tradus din Engleză)

De când am reparat cablajul la Town & Country-ul meu, sistemul de suspensie pneumatică a funcționat impecabil. Mecanicul a descoperit o conexiune la cablu deteriorată la compresor, similară cu cea găsită de atelierul dumneavoastră. Repararea a fost simplă, doar 95 € pentru a repara conexiunea electrică, ceea ce este mult mai bine decât înlocuirea întregului compresor de suspensie pneumatică. Sistemul de suspensie menține acum înălțimea de rulare corectă pe toate colțurile, iar toate martorii de avertizare au dispărut. Cel mai important, alinierea farurilor a revenit la normal odată ce vehiculul a fost din nou la nivel. Nu am întâmpinat probleme suplimentare cu suspensia pneumatică în lunile de la reparație. A fost o decizie bună să-i verificați mai întâi cablajul. Multe ateliere trec direct la înlocuirea componentelor scumpe de suspensie, când problema este adesea doar o conexiune electrică defectă. Scăpările de aer sau amortizoarele pneumatice defecte ar prezenta, de obicei, simptome diferite, cum ar fi dezumflarea rapidă sau funcționarea constantă a pompei de aer. Dacă firele expuse pe care le-a găsit mecanicul dumneavoastră sunt similare cu cele care mi-au provocat problemele, ar trebui să vă așteptați la o reparație relativ simplă și accesibilă, mai degrabă decât la o intervenție majoră asupra suspensiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfatul util. Am rezolvat în sfârșit problema suspensiei! După ce am obținut o a doua opinie, am dus-o la un atelier specializat în sisteme de suspensie pneumatică. Au confirmat că era în principal o problemă electrică, cablajul de lângă compresor era deteriorat și cauza defecțiunii. Repararea a costat 180 € în total, inclusiv testarea diagnostică și manopera. Au reparat firele expuse, au verificat toate amortizoarele pneumatice pentru scurgeri și au recalibrar întregul sistem de suspensie. Vehiculul este acum perfect nivelat și toate luminile de avertizare au dispărut. Farurile sunt acum aliniate corect, deoarece înălțimea suspensiei este corectă. Calitatea condusului este din nou normală, iar mașina se conduce excelent. Mă bucur foarte mult că i-am rugat să investigheze cablajul înainte de a înlocui orice componente majore. Întregul proces de reparare a durat aproximativ 4 ore și au făcut chiar și o verificare completă a sistemului ulterior pentru a se asigura că totul funcționează corect. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare de suspensie pneumatică, merită cu siguranță să găsească un atelier specializat care înțelege aceste sisteme. Ceea ce părea o reparație potențial costisitoare s-a dovedit a fi o reparație relativ simplă.

(Tradus din Engleză)