Până la eșecul VANOS al Fox, provocând pierderea puterii și consumul excesiv de combustibil

Am avut aceeași problemă cu un Rabbit din 2005. Martorul de la motor s-a aprins, împreună cu simptome de putere scăzută, mai ales în timpul accelerației. A început cu o ratare a motorului care s-a înrăutățit în timp. S-a dovedit că solenoidul VANOS era defect, ceea ce a provocat un consum neregulat de combustibil și probleme de sincronizare. Zgomotul lanțului de distribuție la pornirea la rece a fost un indicator clar că ceva nu era în regulă cu sistemul de distribuție variabilă a supapelor. Repararea a presupus înlocuirea ambilor solenoidi VANOS și curățarea canalelor de ulei. A fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece un sistem VANOS defect poate duce la o defecțiune completă a motorului dacă este lăsat netratat. Procesul de diagnosticare a arătat: Teste electrice nereușite la solenoidii VANOS, Ulei contaminat în sistemul VANOS, Sincronizare neregulată a arborelui cu came, Lectură crescută a sarcinii motorului. Este important să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece așteptarea prea mult timp poate duce la sărirea dinților lanțului de distribuție sau la ruperea acestuia. Se recomandă testarea solenoidilor mai întâi înainte de înlocuirea unor componente majore.

(Tradus din Engleză)

Am avut probleme similare cu solenoidul VANOS pe VW-ul meu anul trecut. Martorul de verificare a motorului a continuat să se aprindă, iar motorul se simțea lent. Distribuția arborelui cu came de admisie era complet decalată, provocând performanțe slabe și zgomotul acela de trosnit pe care l-ai menționat. Mi-am reparat mașina înlocuind ambii solenoizi și făcând o curățare temeinică a sistemului de ungere pentru a elimina acumularea de nămol. Acum mașina merge perfect, cu putere corespunzătoare și consum normal de combustibil. Cât ai ajuns să plătești pentru reparație? Ai observat alte probleme după aceea? Doar vreau să compar dacă costurile au fost similare și să mă asigur că nu mai este nevoie de altă atenție.

(Tradus din Engleză)

După ce am dus mașina la mecanic, aceștia au diagnosticat mecanismul VANOS de admisie ca fiind defect. Problema a fost identificată cu exactitate la o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă, care cauza simptomele de putere redusă. Costul total al reparației a fost de 250 €, care a acoperit atât piesele, cât și manopera. De când a fost reparată, performanța motorului a revenit la normal, fără alte probleme apărute. Zgomotul lanțului de distribuție a dispărut complet, iar consumul de combustibil a revenit la nivelurile standard. Repararea a eliminat, de asemenea, problemele de rateuri ale motorului pe care le experimentam înainte. De menționat că, în timpul reparației, au găsit o acumulare de nămol de ulei în sistemul VANOS, dar curățarea acestuia a fost inclusă în costul total. Mecanicul a confirmat că depistarea precoce a acestei probleme a prevenit deteriorarea mai extinsă a componentelor de distribuție ale motorului. Nu au apărut probleme suplimentare în lunile de la reparare, iar motorul funcționează lin, cu o putere adecvată la accelerație. Martorul de control al motorului nu s-a mai aprins.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. În sfârșit, am dus mașina mea Fox la mecanic săptămâna trecută. Senzorul de poziție al arborelui cu came de admisie indica valori incorecte din cauza unui solenoid VANOS defect. Reparația totală a costat 380 €, puțin mai mult decât a ta, dar au înlocuit și câteva garnituri uzate pe care le-au găsit în timpul inspecției. Zgomotul lanțului de distribuție a dispărut acum, iar motorul funcționează mult mai lin. Consumul de combustibil a revenit la normal. Nu mai apare martorul de avarie al motorului sau pierderea de putere în timpul accelerației. Mă bucur că am reparat-o înainte de a se produce daune grave. Mecanicul mi-a arătat solenoidul vechi, era complet înfundat cu depuneri de ulei. Au curățat întregul sistem VANOS în timpul reparației. O bună întreținere preventivă pentru a evita problemele viitoare de rateuri ale motorului. Per total, sunt mulțumit de reparație, chiar dacă a costat mai mult decât mă așteptam. Mai bine decât să riști deteriorarea majoră a motorului așteptând prea mult.

(Tradus din Engleză)