marieschmid60
Pană la bujii de incandescență VW Tiguan cauzează fum și martori de avertizare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
marieschmid60 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu reparația modulului de încălzire Touareg. Tiguan-ul meu a avut exact aceleași simptome iarna trecută, iar reparația a făcut o diferență enormă. Sistemul de preîncălzire a funcționat impecabil de la reparare. Ați putea împărtăși cât v-a costat reparația în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul de aprindere de când ați rezolvat acele defecțiuni electrice? Încălzitorul mașinii mele încă funcționează excelent, dar sunt curios dacă ar trebui să fiu atent la eventuale probleme conexe pe viitor.
(Tradus din Engleză)
hannesice3
Mă bucur să aud că Tiguanul tău merge mai bine acum. În cazul meu, cu Touareg-ul, statusul defecțiunii unității de control a fost rezolvat luna trecută. Repararea s-a concentrat pe remedierea conexiunilor defectuoase ale cablurilor în sistemul de preîncălzire, costul total fiind de 95€. De când eroarea electrică a fost corectată, încălzitorul vehiculului și sistemul de aprindere au funcționat perfect. Nicio problemă de fum, niciun martor de avertizare și pornește ușor chiar și în condiții reci. Toată electronica mașinii funcționează așa cum ar trebui. O reparare corespunzătoare a unității de control a preîncălzirii rezolvă de obicei problema complet. Cheia a fost depistarea problemei din timp, înainte de a putea afecta alte componente ale motorului. Pe baza experienței mele, odată ce piesa defectă este reparată corespunzător, probabil că nu veți întâmpina probleme legate de aceasta, aceste sisteme sunt destul de fiabile atunci când sunt întreținute corect. Continuați cu întreținerea regulată și ar trebui să fie totul în regulă. Sistemul de preîncălzire este proiectat să dureze, iar remedierea cauzei principale, mai degrabă decât tratarea doar a simptomelor, previne de obicei complicațiile viitoare.
(Tradus din Engleză)
marieschmid60 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Săptămâna trecută mi-am dus Tiguanul la un atelier specializat și au confirmat că unitatea de preîncălzire a cedat. Modulul de încălzire a necesitat înlocuire, împreună cu o parte din cablajul uzat. Reparația totală a costat 620 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul mi-a arătat unitatea de comandă corodată și mi-a explicat cum s-a dezvoltat defectul electric în timp. De la reparare, mașina pornește perfect și fumul de eșapament a dispărut complet. Niciun martor de avertizare pe bord. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte de iarnă. Specialistul a făcut o treabă bună în diagnosticarea piesei defecte și am găsit în sfârșit un mecanic de încredere.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
hannesice3
Am avut probleme similare cu VW Touareg TDI 2010 al meu. Lampa de preîncălzire constantă aprinsă și martorul motorului indicau o defecțiune electrică în sistemul de preîncălzire. După inspecție, problema a fost identificată ca fiind legături electrice deteriorate la unitatea de preîncălzire a mașinii. Fumul la accelerație este un simptom tipic atunci când sistemul de preîncălzire al motorului nu reușește să încălzească corespunzător camera de ardere. Acest lucru provoacă o ardere incompletă a combustibilului, mai ales vizibilă la motoarele diesel. Soluția a necesitat înlocuirea mai multor conexiuni de mufă corodate și a unei piese defecte în modulul de comandă al bujiilor de incandescență. Nu este o reparație catastrofală, dar cu siguranță ceva ce necesită atenție imediată pentru a preveni problemele de performanță a motorului și eventualele deteriorări ale altor componente. Aceste probleme ale unității de preîncălzire sunt destul de frecvente la motoarele VW TDI din acea generație atunci când ating în jur de 100.000 km. Procesul de reparare implică în principal testarea diagnostică pentru a identifica cu exactitate defecțiunea electrică, apoi înlocuirea conexiunilor compromise sau a modulului de comandă, dacă este necesar. Majoritatea atelierelor familiarizate cu motoarele diesel VW ar trebui să poată diagnostica și repara această problemă. Aș recomanda cu insistență să fie verificat cât mai curând posibil, deoarece conducerea continuă cu preîncălzirea defectă poate duce la probleme la pornire și la reducerea performanței motorului.
(Tradus din Engleză)