Pană de control al vitezei de croazieră VW Atlas: Coduri de eroare găsite

Având experiență cu o problemă similară la VW Tiguan 2017, pot împărtăși ce a funcționat pentru mine. Am ceva experiență în întreținerea și repararea vehiculelor VW. Până la urmă, defecțiunea controlului de viteză a fost atribuită unei conexiuni defectuoase a senzorului de poziție a clapetei de accelerație. Principalele simptome erau identice, eșec complet al controlului de viteză cu coduri de eroare stocate. Inițial, am crezut că ar putea fi comutatorul pedalei, dar atelierul a diagnosticat o conexiune la cablu slăbită la senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Repararea a implicat verificarea tuturor conexiunilor și înlocuirea unui conector de cablare deteriorat. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă. Soluția a fost relativ simplă odată diagnosticată corect, iar controlul de viteză a funcționat impecabil de atunci. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea împărtăși: Ce coduri de eroare apar? Lampa de control a motorului rămâne aprinsă? Există alte probleme electrice, cum ar fi comenzile volanului care nu funcționează? Ați observat modificări ale răspunsului clapetei de accelerație în timpul conducerii normale? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi altceva.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 85000 km. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Codurile de eroare sunt B10087 și B10088. Martorul de verificare a motorului nu este aprins, dar există un simbol de avertizare mic pe afișajul de pe tabloul de bord. Butoanele de pe volan funcționează toate bine, cu excepția celor de control al vitezei de croazieră. Tot restul funcționează normal, fără probleme la răspunsul accelerației sau la accelerație. Principala mea îngrijorare este pierderea completă a funcționalității controlului vitezei de croazieră, deoarece îl folosesc frecvent. Comenzile de pe volan pentru alte funcții funcționează încă perfect. Având în vedere ce ați menționat despre senzorul de poziție a accelerației, mă întreb dacă acest lucru ar putea fi legat de spirala de contact, deoarece numai butoanele de control al vitezei de croazieră au încetat să mai funcționeze.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare furnizate. Simptomele dumneavoastră diferă de fapt de cele pe care le-am experimentat eu cu Tiguan-ul meu. Având în vedere că sunt afectate doar butoanele de control al vitezei de croazieră, în timp ce alte comenzi ale volanului funcționează, acest lucru indică o problemă diferită față de senzorul de poziție al clapetei de accelerație cu care m-am confruntat eu. Codurile de eroare și simptomele pe care le descrieți sugerează puternic o problemă la spirala de contact (clock spring). În cazul meu, înainte de înlocuirea senzorului de poziție al clapetei de accelerație, atelierul a verificat și spirala de contact, deoarece este un punct de defecțiune frecvent care afectează comenzile volanului, inclusiv funcționalitatea controlului vitezei de croazieră. O spirală de contact defectă poate cauza o defecțiune intermitentă sau completă a unor funcții specifice ale volanului, lăsând altele funcționale. Acest lucru se potrivește perfect cu situația dumneavoastră, butoanele de control al vitezei de croazieră nu răspund, în timp ce alte comenzi ale volanului rămân funcționale. Din experiența mea cu sistemele electrice VW, atunci când spirala de contact începe să cedeze, aceasta afectează adesea mai întâi controlul vitezei de croazieră înainte de a afecta alte funcții. Costul reparației pentru senzorul meu de accelerație a fost de 95 €, dar înlocuirea unei spirale de contact variază de obicei între 200 și 400 €, în funcție de piesa utilizată. Înainte de a merge la atelier, verificați dacă vehiculul dumneavoastră este încă în garanție, deoarece problemele cu spirala de contact sunt uneori acoperite. Vă deranjează să verificați dacă auziți sunete de clic neobișnuite atunci când rotiți volanul? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea faptului că este într-adevăr o problemă la spirala de contact.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere ce a împărtășit toată lumea, mă voi duce la magazin săptămâna viitoare. Aceste simptome cu spirala de contact se potrivesc exact cu ceea ce experimentez eu, inclusiv acel clic ușor la rotirea volanului, despre care ați menționat, tocmai am verificat. Senzorul de poziție a clapetei de accelerație părea probabil la început, dar cum toate celelalte comenzi funcționează bine și numai butoanele de control al vitezei de croazieră sunt afectate, teoria spiralei de contact este mai logică. Vestea bună este că VW-ul meu mai are 6 luni de garanție, așa că voi încerca să o rezolv în garanție. Apreciez foarte mult răspunsurile detaliate despre posibilitățile atât ale spiralei de contact, cât și ale senzorului de viteză. Acest lucru mă va ajuta să am o conversație mai informată la departamentul de service. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept și pot evita reparațiile sau diagnosticele inutile. Codurile de eroare și simptomele par să se potrivească perfect cu problema spiralei de contact.

(Tradus din Engleză)