Outlander Hybrid: Probleme cu pornirea la rece și drama bateriei

Am avut o problemă similară cu Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2019 iarna trecută. Microprocesorul senzorului bateriei a fost într-adevăr vinovat, a fost diagnosticat la dealerul meu local Mitsubishi. Problemele de pornire au fost identice cu ceea ce descrieți: pornire lentă, ocazional fără pornire, în special în timpul dimineților reci. Remedierea a implicat înlocuirea unității de control a gestionării bateriei, deoarece senzorul era integrat în aceasta. Nu era doar o problemă de bază a bateriei, senzorul defect trimitea citiri incorecte către computerul mașinii, perturbând gestionarea energiei sistemului hibrid. Destul de grav dacă nu este reparat, deoarece te-ar putea lăsa în pană. Am rezolvat problema la dealer, deoarece aveau experiență cu sistemele hibride. Le-a luat aproximativ o jumătate de zi pentru a diagnostica și a înlocui. Nu am mai avut probleme de pornire de atunci, funcționează perfect de 8 luni. Aș recomanda să-l verificați la un dealer Mitsubishi, dacă este posibil, aceste probleme ale sistemului hibrid necesită instrumente de diagnosticare specializate și expertiză.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu Eclipse! Este foarte util să știi că, în cazul tău, a fost unitatea de gestionare a bateriei. Dacă nu te superi că te întreb, cât ai plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ai observat alte ciudățenii cu sistemul electric? Încerc să-mi fac o idee despre ce m-ar putea aștepta cu Outlander-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, pot să-ți spun exact cât m-a costat, am plătit 315€ pentru înlocuirea microprocesorului senzorului de baterie la dealer. Și mă bucur foarte mult că m-ai întrebat cum merge, sincer, a fost absolut perfect de la reparație! Nu am avut nicio problemă de pornire sau alte probleme electrice. E ca și cum ai avea o mașină complet diferită, pornește instantaneu de fiecare dată acum, chiar și în diminețile înghețate de iarnă. Defecțiunea senzorului bateriei a fost cu siguranță cauza principală a tuturor acelor probleme enervante de pornire pe care le aveam, iar odată ce au rezolvat-o, totul a căzut la locul lui. Știți cum pot fi mașinile, uneori este doar o componentă care strică tot restul! Dacă simptomele Outlander-ului dvs. sunt similare cu cele pe care le-am experimentat cu Eclipse-ul meu, aș spune că probabil vă confruntați cu aceeași problemă. Mecanicii de la dealer chiar se pricepeau la aceste sisteme hibride, așa că aș spune că merită să-l verificați. Mai bine să o repari acum decât să rămâi blocat undeva, nu?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, am mers mai departe și am urmat sfatul tău, mi-am verificat ieri Outlander-ul la dealerul local Mitsubishi. Ai avut dreptate, a fost într-adevăr unitatea de gestionare a bateriei cauza toate problemele. M-a costat un pic mai mult decât pe tine, în jur de 380 €, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Întreaga experiență a fost mult mai bună decât vizitele mele anterioare la mecanic. Echipa dealerului chiar știa ce face cu sistemul hibrid. L-au reparat în aproximativ 4 ore și am putut observa imediat diferența când am pornit mașina. Acum pornește instantaneu, chiar și în această dimineață când era destul de frig afară. Chiar mă bucur că am întrebat aici și am primit contribuția dvs., m-a salvat de la pierderea de timp cu mecanici generici care s-ar putea să nu fi observat adevărata problemă. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndreptat în direcția cea bună! Mă simt minunat să am din nou o mașină care funcționează corect.

(Tradus din Engleză)