Oprirea misterioasă a lui Outlander PHEV: Generator sau baterie?

Am avut o problemă similară cu Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2019 (am ceva experiență de lucru pe hibrizi). Simptomele au fost exact ca ale tale, opriri neobișnuite ale motorului, gremlins electrice, lucrările. S-a dovedit că generatorul era distrus. Am dus-o la mecanicul meu de încredere, specializat în vehicule hibride, și da, generatorul trebuia înlocuit. Mi-a costat în jur de 960 de euro, dar a rezolvat totul, de atunci nu am mai avut probleme. Care este kilometrajul tău și ai observat vreo lumină de avertizare? Ar ajuta să știu aceste detalii pentru a confirma dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Kilometrajul meu este în prezent de 88105 KM și tocmai am efectuat ultimul service în urmă cu aproximativ 3 săptămâni. De fapt, lumina de verificare a motorului s-a aprins pentru scurt timp săptămâna trecută, dar a dispărut după o repornire. Super util să știu despre problema cu generatorul, s-ar putea să mă confrunt cu același lucru. A menționat mecanicul dvs. cât timp a durat reparația? Încerc să-mi dau seama cât timp aș putea avea nevoie de o mașină închiriată dacă se ajunge la asta.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mulțumesc pentru întrebarea despre timpul de reparație. Da, am avut aceeași mașină (2019 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV), iar când mi s-a stricat generatorul, simptomele au fost identice cu ceea ce descrii tu. Comportamentul luminii de avertizare pe care l-ați menționat, care se aprinde și dispare, este exact ceea ce sa întâmplat și cu al meu! Pentru a răspunde la întrebarea dvs. cu privire la timp: mecanicul meu a avut mașina timp de aproximativ 2-3 zile în total. Repararea propriu-zisă a durat doar 6-7 ore, dar mai întâi a trebuit să comande piesa. Din moment ce mecanicul meu este specializat în hibrizi, mă ține mereu la curent, mi-a spus că defecțiunea generatorului este de fapt mai frecventă la PHEV-uri decât cred oamenii, în special în jurul valorii de 80-90K km. Sfat rapid din experiența mea: dacă aveți de gând să o reparați, v-aș recomanda să o faceți mai devreme decât mai târziu. Am așteptat un pic prea mult și am rămas blocat o dată când motorul a murit complet. Nu a fost distractiv! Dacă doriți, vă pot împărtăși datele de contact ale mecanicului meu, se pricepe foarte bine la aceste sisteme hibride și ar putea să vă ofere un termen mai precis în funcție de disponibilitatea pieselor în zona dvs. Din curiozitate, ai observat vreun bâzâit ciudat înainte de oprirea motorului? Acesta a fost un alt simptom pe care l-am avut și pe care am uitat să îl menționez mai devreme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate, este exact ceea ce aveam nevoie! Nu am observat încă nici un zumzet, dar cu siguranță voi fi atent acum. M-ați convins să verific asta cât mai repede, nu vreau să rămân blocat undeva! Și da, aș aprecia foarte mult datele de contact ale mecanicului tău dacă le-ai putea împărtăși. Mai bine să merg cu cineva care cunoaște bine aceste sisteme, mai ales că kilometrajul mașinii mele este chiar în acea zonă periculoasă pe care ai menționat-o. Voi începe să analizez opțiunile de închiriere pentru câteva zile, doar pentru a fi pregătit. Îți sunt recunoscător pentru tot ajutorul tău și pentru avertismentul de a nu aștepta prea mult. Probabil că voi rezolva asta săptămâna viitoare. Vă mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)