Opel Vectra 2006 supraîncălzire, lumină indicatoare și lumină de avertizare activă - caut ajutor pentru diagnosticarea defecțiunilor și soluții

Hei, om bun, toată treaba sună ciudat. Am avut o problemă similară cu Opelul meu Astra din 2004, care este destul de asemănător cu găleata ta ruginită (glumesc ;-)). M-aș descrie ca o persoană cu ceva experiență în domeniul auto, deci nu chiar un expert, dar nici un novice. Am avut aceeași problemă cu unitatea de control a încălzirii auxiliare pe atunci, era stricată. Au verificat totul la garaj și asta a fost de vină. Reparația m-a costat 440 de euro, un pic cam scump, dar ce poți să faci, nu? Vă recomand să mergeți la un garaj și să verificați dacă unitatea de comandă este defectă. Dacă problema persistă, haideți să vorbim și poate vă pot ajuta un pic cu cunoștințele mele. Mai puteți să ne spuneți și altceva despre această problemă? Câteva detalii suplimentare ar putea fi utile. Luați-o ușor și nu vă lăsați doborât!

(Tradus din Germană)

Hei amice, am avut ceva similar cu vechea mea Vectra și în cazul meu a fost pompa de apă - a dispărut. Am avut aceeași problemă atunci la aproximativ 133506 kilometri. Până la urmă a trebuit să schimb radiatorul și termostatul. Asta m-a costat în jur de 150 de euro. Dar înainte de a schimba ceva, cereți mai întâi unui specialist să o facă. Având în vedere kilometrajul mașinii tale, o inspecție s-ar putea să nu fie o idee rea. Cereți-le să vă spună când a fost ultimul service. Pentru că depanarea poate fi încă un pic complicată. Sper că am reușit să te ajut un pic!

(Tradus din Germană)

Hei, mă uit din nou la postarea ta. Interesant ce spui despre pompa de apă, person3! Pentru mine a fost unitatea de control la momentul respectiv, dar ai dreptate, ar putea fi atât de multe lucruri. Vectra nu este chiar cea mai nouă mașină, și este întotdeauna o idee bună să implici un specialist în astfel de lucruri - așa cum ai spus. Uneori ne putem înșela în presupunerile noastre. Așadar, mai bine să fie verificată de un profesionist. Costul poate varia, desigur, dar merită având în vedere cât de important este sistemul de răcire pentru mașină. Și despre eroarea de mesaj între unitățile de control... ar putea fi, dar ar putea, de asemenea, să nu fie. Verifică și asta de către un profesionist, bine? Mai bine în siguranță decât să-ți pară rău. Sper să rezolvi totul rapid. Să-mi spui ce se întâmplă cu vechea ta găleată ruginită (în sfârșit ocazia mea de a glumi ;-) )!

(Tradus din Germană)

Bună băieți, wow, mulțumesc pentru toate sfaturile și experiențele pe care le-ați împărtășit! Chiar apreciez asta. Chestia cu pompa de apă, persoană3, ar putea fi chiar asta. Și persoana2, cu siguranță voi verifica ECU. Eroarea de mesaj între unitățile de control, de asemenea, sună logic, voi avea cu siguranță verificat. Da, nu mai e o domnișoară, e vechea Vectra. Dar o să pun un specialist să se uite pe ea și o să vă anunț care sunt rezultatele. Apropo, glumele tale cu vechea găleată ruginită m-au făcut să râd! Rămâi sănătos și mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Germană)