Opel Karl (2017) Supraîncălzirea și indicatorul luminos al motorului: Termostatul lichidului de răcire este defect?

Hei, am avut o problemă similară cu Opel Meriva 2014. În cazul meu, a fost o deteriorare a cablajului care a dus la simptome similare. A provocat un dezastru electric complet, astfel încât chiar și indicatorul motorului era aprins uneori. A fost un lucru destul de grav, așa că am dus-o imediat la garaj. S-a dovedit că am fost norocos, deoarece problema a fost recunoscută suficient de devreme pentru a preveni daune majore. A trebuit să înlocuiască întregul cablaj, ceea ce a durat ceva timp. Din câte îmi dau seama, acum totul funcționează din nou corect. De asemenea, nu poate fi nimic rău în verificarea sistemului de răcire. Sper că vă ajută.

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru contribuție. Asta sună foarte rău cu cablajul... Îți amintești cumva cât ai plătit pentru reparație? Și a mai apărut ceva de atunci? Vreau doar să mă asigur că trebuie să trec o singură dată prin toate aceste probleme dacă mă decid să o repar.

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, nici o problemă. Așa că am plătit 110 euro pentru repararea cablajului. De atunci, totul merge din nou ca pe roate, fără alte probleme. Sunt deosebit de mândru că defecțiunea termostatului lichidului de răcire a fost remediată, era o adevărată pacoste. Sper să fiți la fel de norocoși ca mine și să nu fiți nevoiți să mergeți la atelier atât de des.

(Tradus din Germană)

Wow, asta sună suportabil. Mulțumesc pentru informațiile detaliate, cred că voi face o programare mâine. Sigur, 110 euro sunt o grămadă de bani, dar dacă totul funcționează cu adevărat din nou și nu mai există defecțiuni, cu siguranță merită investiția. Acum pot fi un pic mai optimist cu privire la toată chestia. Într-adevăr grozav, mulțumesc pentru ajutor, omule!

(Tradus din Germană)