100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

AnnaWheels

Opel Insignia 2011: Suspiciune de defect al supapei de injecție cu anomalii neobișnuite ale motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Mașina nu pornește

|

Motor nestabil

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

|

Timp mai lung de pornire la rece

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Pierderea puterii motorului

|

Sacadare la accelerare

Bună băieți, Ați avut vreodată simptome precum fum negru la accelerare, o lumină de motor aprinsă, un timp mai lung de pornire la rece, pierderea puterii motorului, funcționarea bruscă a motorului, smucituri la accelerare, probleme la pornire, motorul bâlbâind la ralanti sau tremurând la ralanti pe mașina dvs.? Mașina mea Opel Insignia pe benzină din 2011, cu un kilometraj de 133288 km, îmi provoacă în prezent o oarecare îngrijorare. Bănuiesc că ar putea avea legătură cu supapa de injecție. Are cineva experiență cu o astfel de problemă și poate eventual să-mi recomande un atelier bun? Nu am avut o experiență deosebit de bună cu ultimul meu atelier. Mulțumesc anticipat pentru ajutor.

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


FriedNeu

Salut prietene, Da, îți înțeleg bine plângerile. Acum câteva luni, Opel-ul meu Corsa 2014 a prezentat simptome similare. Fumul la accelerare plus pierderea de putere a fost foarte ciudat. Scârțâitul în timpul accelerării a fost deosebit de enervant. Problema cu mașina mea a fost că conexiunea fișă/cablu era defectă. Acest lucru a cauzat aproape toate simptomele pe care tocmai le-ați menționat. Deși era destul de îngrijorător, cu siguranță nu era sfârșitul lumii. După o bună inspecție, defecțiunea a fost găsită și conexiunea a fost reparată. Așadar, înainte să vă gândiți la injector, vă rugăm să cereți mecanicului să verifice conexiunile cablurilor. Sper că te ajută cu problema ta. Ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)

AnnaWheels (Autor)

Hei, mulțumesc pentru sfatul tău! Mă bucur să aud că s-ar putea să nu fie atât de tragic pe cât am crezut la început. Conexiunea cablului sună de asemenea logic. Mă bucur că ai reușit să rezolvi problema cu Corsa ta. Îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Și mașina ta a mai avut probleme după aceea, sau totul a mers bine? Aștept cu nerăbdare să aud de la tine. Salutări!

(Tradus din Germană)

FriedNeu

Hei, mă bucur că sfatul meu te-a ajutat. M-a costat 155 de euro să repar conexiunea ruptă între priză și cablu, ceea ce cred că a fost un preț rezonabil. Cel mai bun lucru este că această reparație a rezolvat toate problemele pe care le-ai menționat în mesajul tău inițial. De atunci, mașina mea funcționează ca un ceas. Și ați avut dreptate: De fapt, am avut de a face și cu un injector de combustibil defect. Dar de la vizita la atelier, totul este din nou în regulă. Deci, nu intrați în panică, faceți o programare la un mecanic bun și puneți-l să arunce o privire. Totul va fi bine. Luați legătura dacă mai aveți întrebări! Pe curând!

(Tradus din Germană)

AnnaWheels (Autor)

Hei, este într-adevăr o ușurare să aud despre experiența ta, iar prețul pare, de asemenea, corect. Cuvintele tale m-au încurajat cu adevărat! Mulțumesc mult pentru asta! Acum voi face o programare la mecanic cât mai curând posibil și îi voi spune explicit să verifice conexiunile cablurilor. Să sperăm că lucrurile vor merge la fel de bine ca și în cazul dumneavoastră. Vă voi ține la curent. Mulțumesc încă o dată și ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate