Opel Adam nu mai pornește de când bujiile și bobinele de aprindere au fost înlocuite

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Opel-ul meu Corsa (fabricat în 2014, tot pe benzină). Am ceva experiență cu mașinile și prefer să merg la garaj când am probleme majore. În cazul meu, simptomele au fost aproape identice: fum negru, bec de verificare a motorului, pierdere de putere și mers inegal al motorului. După diagnosticarea în atelier, s-a dovedit că unitatea de control a motorului era defectă. Reparația m-a costat aproximativ 1000 de euro, dar după aceea Corsa mea a funcționat din nou perfect. Presupunerea dvs. cu privire la bobina de aprindere poate fi, desigur, de asemenea corectă, dar dacă aveți simptome similare cu ale mele, ar putea fi vorba și de unitatea de control. V-aș recomanda să verificați acest lucru într-un atelier. Ce versiune exactă de motor are Adam-ul dumneavoastră? Cu câteva detalii în plus, s-ar putea să vă pot ajuta și mai bine. Mult noroc cu reparația!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experiențelor tale! Adam-ul meu are motorul de 1,4 litri (Z14XEL). Apropo, sunt la 103456 km și am făcut ultimul service în urmă cu aproximativ 6 luni. Cu siguranță voi aduce în discuție sfatul tău cu privire la unitatea de control a motorului când voi merge la garaj. Să sperăm că nu e nimic prea scump. Mulțumesc încă o dată și cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mă bucur să aud din nou de la tine și mulțumesc pentru informații. Ei bine, la Corsa mea a fost un kilometraj similar (aprox. 105000 km) când au apărut problemele. Motorul de 1,4 litri de la Adam este predispus la astfel de simptome, mai ales dacă sistemul de aprindere nu este în cea mai bună stare. Un alt sfat: după ce am înlocuit unitatea de comandă a motorului la mașina mea, am verificat și toate bujiile și bobina de aprindere și le-am înlocuit dacă era necesar. Acest lucru a îmbunătățit semnificativ performanța generală a motorului și de atunci nu am mai avut nicio problemă. Nu fiți prea stresat de costuri, dar fiți pregătit pentru un control amănunțit. Explicați atelierului simptomele și suspiciunile dvs. cu privire la bobina de aprindere și unitatea de comandă a motorului, astfel încât să poată efectua o verificare specifică. Sper să vă fie de folos și ca Adam-ul dumneavoastră să funcționeze în curând ca nou! Cele mai bune urări și mult noroc la atelier!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru sfat, voi face asta. Sper, de asemenea, că Adam-ul meu va funcționa din nou fără probleme în curând. Voi vorbi cu siguranță cu garajul despre asta și voi vedea care este diagnosticul lor. Țineți degetele încrucișate pentru mine! Salutări și mulțumesc din nou pentru sprijin!

(Tradus din Germană)