Nissan Tiida 2019 se comportă greșit: Fum negru, lumină de motor stridentă, pierdere de putere și eșec al regenerării DPF

Hei, tocmai am văzut mesajul tău. Am avut o problemă similară cu Nissan Sentra 2016, același motor diesel vechi. Ai nimerit bine - ar putea fi într-adevăr senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament; pariul meu este pe asta. Când am observat simptome similare (credeți-mă când spun că fumul negru poate fi descurajant), am mers la garajul meu local. Problema era exact cu senzorul de contrapresiune la evacuare. A fost nevoie de ceva timp pentru a diagnostica, dar odată ce s-a făcut acest lucru, repararea nu a fost atât de dificilă. Deci, fiți pregătiți că aceasta ar putea fi una dintre acele probleme critice, care ar putea deteriora turbo-ul dacă nu este rezolvată la timp. Implicațiile sunt destul de largi, o precizie mai scăzută a senzorului înseamnă combustie necorespunzătoare, economie de combustibil și pierdere de putere. Iată un sfat: când mergeți la mecanic, fiți direct, cereți-i să verifice senzorul de contrapresiune a gazelor de evacuare. S-ar putea să vă scutească de timp. Sper că acest lucru vă ajută, mult noroc cu mașina dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

Hei, apreciez răspunsul foarte detaliat pe care l-ai dat! Se pare că ai trecut prin moară cu Sentra ta. Ai putea să-ți reîmprospătezi puțin memoria și să-mi spui cât ai plătit până la urmă pentru a repara senzorul de contrapresiune la evacuare? Și de când l-ai reparat, ai observat și alte complicații care s-au strecurat, legate sau nu? Fumul ăla negru mă face să arăt urât pe șosele, haha. O să aduc în discuție recomandarea ta data viitoare când trec pe la garaj. Mulțumesc din nou pentru sfat!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mă bucur că informațiile mele anterioare v-au fost de ajutor! Acum, în ceea ce privește costurile - pentru a înlocui senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament de pe Nissan Sentra, am plătit aproximativ 250 € la mecanicul meu local. Nu este o sumă infimă, dar am fost mai îngrijorat de alte daune în cazul în care nu sunt manipulate, așa că am considerat că sunt bani bine cheltuiți! Și la cealaltă întrebare - de la acea reparație, nu m-am confruntat cu alte complicații specifice, amintindu-mi că fiecare mașină este unică în farmecul și capriciile sale. Dar voi spune acest lucru, problema am crezut că a fost o presiune diferențială scăzută în filtrul de particule diesel? Se pare că a fost rezolvată atunci când a fost înlocuit senzorul de contrapresiune de evacuare. De atunci nu am mai avut nicio problemă în acea zonă, ceea ce a fost o ușurare dulce, vă spun eu! Așadar, nu vă temeți de fumul negru suficient de mult încât să îl lăsați să vă răpească plăcerea de a conduce. Ridică-ți mânecile, ia taurii de coarne și continuă să înveți despre mașina ta grozavă! Noroc și mult succes cu vizita în garaj!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc mult! Împărtășirea experienței dvs. mi-a calmat serios nervii. Prețul pare corect dacă luăm în considerare beneficiile pe termen lung și evitarea complicațiilor ulterioare. Aș prefera să previn daune suplimentare acum decât să mă confrunt cu mai multe probleme pe parcurs. Mă bucur să știu că problema ta cu DPF a fost rezolvată odată cu repararea senzorului, este o posibilă rază de speranță pentru mine. Cuvintele dvs. de încurajare chiar au lovit acasă, îmi iubesc puternica mea Tiida în ciuda problemelor! Confirmând sfatul dvs., voi vorbi despre senzorul de contrapresiune de evacuare la următoarea mea vizită la garaj. Fingers crossed, totul se rezolvă. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor, într-adevăr nevoie și apreciat că! Noroc!

(Tradus din Germană)