Nissan Primera 2005 Diesel Model: Lumina neobișnuită de verificare a motorului și oprirea motorului, posibilă problemă cu supapa EGR?

Hei acolo, se pare că am avut probleme destul de similare. Am avut o experiență similară cu Nissan Almera 2002 (benzină, 290.000 KM), și da, a fost o supapă EGR joacă în sus. La fel ca Primera ta, al meu a arătat lumina de verificare a motorului, performanța a scăzut cu siguranță, iar mirosul neplăcut de evacuare a fost greu de ignorat. De asemenea, a existat un tremur ciudat la ralanti. Ca să fiu sincer, mi s-a părut o problemă serioasă, deoarece avea legătură directă cu performanța și funcționalitatea motorului. Așa că am dus-o la garajul meu local - mi-au confirmat că supapa EGR era cauza problemelor. Aparent, supapa devenise defectă și se blocase, ceea ce dădea peste cap procesul de recirculare a gazelor de eșapament. Mi-au rezolvat problema prin curățarea și, în anumite zone, înlocuirea unor părți ale componentei EGR din cauza uzurii. Soluția ideală poate fi diferită pentru mașina dumneavoastră, în funcție de problema exactă, dar remedierea valvei EGR a rezolvat cu siguranță problemele cu care mă confruntam. Recomandare - nu o ignorați, verificați-o în curând. Sper să vă fie de folos și să aveți o experiență mai plăcută în garaj de data aceasta!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru că ți-ai împărtășit experiența, apreciez asta cu adevărat. Se pare că simptomele noastre se aliniază aproape perfect, în special cu acel tremur sinistru și acel miros de ouă stricate, deci cred că supapa EGR ar putea fi într-adevăr vinovată pentru Primera mea. Ați spus că au reușit să vă rezolve problema prin curățarea și înlocuirea unor părți ale supapei EGR. Vă amintiți aproximativ cât v-a costat această operațiune? De asemenea, ați observat probleme recurente sau noi de la reparație? Vreau doar să mă lămuresc cu privire la situație înainte de a mă apuca de treabă. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, mă bucur să vă ajut. Când mi-am adus mașina Almera, au trebuit să facă o revizie amănunțită a supapei EGR - a inclus curățarea unor piese și înlocuirea altora care nu mai puteau fi salvate. Factura a ajuns la aproximativ 355 de euro, nu chiar mărunțiș, dar ținând cont de faptul că, în esență, i-au dat mașinii mele o nouă șansă la viață, personal am considerat că a meritat. Și ca să vă răspund la ultima întrebare, după ce au reparat supapa EGR, mașina merge mult mai ușor. De la reparație, nu am mai întâmpinat niciuna dintre acele probleme enervante anterioare - nu mai există opriri ciudate și nu mai există mirosuri îngrozitoare. Deci, degete încrucișate, s-a rezolvat totul pentru totdeauna! Dar, știți voi, fiecare mașină este diferită, la fel și abilitățile fiecărui mecanic. Cel mai bun sfat pe care vi-l pot da este să cercetați și să găsiți un mecanic de încredere, pentru că niciun sfat de bricolaj nu înlocuiește un profesionist bun la bord. Mult noroc cu Primera ta! Sper să reușești să o rezolvi fără prea multe probleme.

(Tradus din Germană)

Hei din nou, mulțumesc mult pentru informațiile detaliate. Mă bucur să aud că Almera ta s-a comportat bine după reparație, îmi dă ceva speranțe pentru Primera a mea. Această cifră de 355 Euro sună un pic cam mare, dar dacă își face treaba și face lucrurile bine, cine sunt eu să mă plâng! Sunt total de acord cu mecanicul, unul bun valorează greutatea lui în aur. Cred că va trebui să merg la vânătoare pentru unul nou acum, sperând pentru o experiență mult mai bună de data asta. Mulțumesc pentru tot ajutorul, ați făcut tot acest proces mult mai puțin descurajant. Iată speranța mea Primera și voi fi din nou pe drum fără probleme în curând!

(Tradus din Germană)