Nissan Murano 2020 Probleme cu motorul: Lumina de verificare a motorului, pierderea puterii și dificultăți de pornire

Hei, te înțeleg. Am avut o dramă similară cu Nissan Rogue 2018, cu doar câțiva ani mai în vârstă, aceeași rasă de probleme. Aș spune că am puțină experiență auto, dar nu sunt nici pe departe un profesionist. Am dus-o la atelierul meu de încredere și, da, ați ghicit bine, era roata senzorului de pe arborele cu came care făcea probleme. Am înlocuit-o la un cost de 695 de euro - nu este o cheltuială de vis, dar cel puțin acum este reparată. Dar pentru a vă da cel mai bun sfat, aș avea nevoie de mai multe detalii despre vehiculul dvs., cum ar fi kilometrajul, simptomele exacte, orice istoric de întreținere? Asta ar ajuta la împărtășirea mai multor detalii. Mult noroc cu depanarea ta!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, omule! În legătură cu detaliile suplimentare pe care le-ai cerut - Murano-ul meu are în jur de 40325 KM, în mare parte condus în oraș. Nu prea multe în ceea ce privește istoricul de întreținere, doar verificări de rutină și ultimul serviciu a fost destul de recent, în urmă cu aproximativ 2 luni. Simptomele rămân cam așa cum am menționat mai devreme - lumina de verificare a motorului se aprinde aleatoriu, motorul se oprește aparent când îi place și scăderea puterii este mai vizibilă acum. Mă confrunt cu mai multe porniri la rece, iar funcționarea instabilă a motorului este al naibii de enervantă! Sper să tai asta din rădăcină în curând. Mulțumesc pentru ajutorul acordat până acum!

(Tradus din Germană)

Hei din nou, Nu vă faceți griji, întotdeauna fericit să ajute un coleg auto-entuziast! Din experiența mea, kilometrajul mașinii dvs. este decent pentru un model 2020, iar verificările de rutină vă vor acoperi de obicei pentru probleme mai mici. Dar da, simptomele dvs. sunt semnale de alarmă pentru un senzor de arbore cu came defect, mai ales acum că pierderea de putere devine mai vizibilă. În cazul meu, problema a fost mai pronunțată în timpul pornirii la rece și mai ales atunci când am încercat să merg pe autostradă. După reparație, Rogue-ul meu a funcționat fără probleme, fără scăderi de putere sau opriri neașteptate. Dacă Murano se comportă similar, probabil că merită să verificați senzorul arborelui cu came, poate chiar să îl înlocuiți. Fiind o problemă frecventă, multe ateliere ar trebui să fie în măsură să se ocupe imediat ce menționați simptomele. Să sperăm că se dovedește a fi doar atât și că nu apar alte complicații. Ține-ne la curent! Noroc.

(Tradus din Germană)

Hei, sfaturile dvs. lovesc în plin! Este liniștitor faptul că problemele pe care le am se aliniază cu experiența ta anterioară. Cred că aveam nevoie doar de o confirmare, știi? Pe baza descrierii tale, cred cu tărie că problema este la senzorul arborelui cu came. Voi programa o vizită la garaj cât mai curând posibil și îi voi ruga să se uite peste asta. Sper că este doar asta și nu ceva mai complex. Oricum, apreciez cu adevărat tot ajutorul vostru și vă voi ține la curent cu evoluția lucrurilor. Mulțumesc încă o dată, noroc!

(Tradus din Germană)