100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

martinnacht1

N300 Panoul de bord și comutatorul luminii spate Misterul trebuie rezolvat

Defect stocat

|

Eroare în iluminat

|

Luminile se aprind

Am probleme cu sistemul meu de iluminare Chevy N300 din 2017. Luminile de pe tabloul de bord continuă să acționeze, iar luminile din spate se aprind din senin. Mecanicul a scos niște coduri de eroare, dar bănuiesc că există o problemă proastă între comutatorul mașinii sau cablarea. Chiar nu vreau să fiu furat din nou la magazin. Detalii mașină: Chevrolet N300 2017, motor pe benzină, 113.816 km S-a ocupat cineva de probleme similare de iluminare? Care a fost problema reală și cât a costat reparația? Caut sfaturi înainte de a te întoarce la un magazin.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


theo_davis69

Am avut aceleași probleme de iluminare la Chevy Spark 2014 luna trecută. Activarea neobișnuită a luminilor spate și luminile pâlpâitoare ale tabloului de bord au indicat un conector defect al modulului de control al caroseriei. Cablajul principal care se conectează la ansamblul comutatorului de lumină avea pini corodați, provocând probleme electrice intermitente în întregul sistem de iluminat. Remedierea a necesitat curățarea pinii conectorului și înlocuirea unei secțiuni a cablajului. Nu a fost o lucrare de reparație majoră, dar diagnosticarea exactă a problemei a durat ceva timp, deoarece problemele electrice pot fi dificil de identificat. Simptomele se potrivesc perfect cu situația dvs., activarea neobișnuită a luminilor din spate și a luminilor de bord care acţionează sunt semne clasice ale unei conexiuni de cablare compromise. Merită să verificați mai întâi conexiunile de masă și cutia de siguranțe, dar pe baza codurilor de eroare și a simptomelor, probabil că vă uitați fie la o conexiune defectuoasă a modulului de control al caroseriei, fie la cablaj corodat. Acești gremlins electrici, de obicei, nu dispar singuri și pot duce la probleme mai mari dacă sunt lăsați necontrolați.

(Tradus din Engleză)

martinnacht1 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele electrice ale Spark. N300-ul meu face exact același lucru cu luminile de bord și luminile din spate acționate. Mecanicul a menționat ceva despre modulul de control al caroseriei, dar a vrut să încarce o avere doar pentru a-l diagnostica. Cât ați plătit până la urmă pentru reparația cablajului și curățarea conectorilor? Încerc să fac buget pentru această remediere și mă întreb dacă a mai apărut ceva de când am reparat-o? Am verificat deja cutia de siguranțe și variatorul, dar nu am avut noroc.

(Tradus din Engleză)

theo_davis69

Vești bune, ai avut dreptate în privința simptomelor similare. Tocmai mi-am luat N300 înapoi de la magazin și au găsit exact aceeași problemă cu pinii conectorului. Cablajul ansamblului comutatorului auto avea o conexiune defectuoasă care provoca acele probleme electrice neobișnuite cu luminile de bord și luminile din spate. Reparația totală a fost de 95 €, în cea mai mare parte forță de muncă pentru diagnosticarea și fixarea conexiunii cablului. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregului modul de control al caroseriei, ceea ce a încercat să-mi vândă un alt magazin. Mecanicul mi-a arătat unde era conexiunea slăbită și a curățat o coroziune minoră în timp ce erau la ea. De la reparația de săptămâna trecută, toate problemele de iluminat s-au rezolvat complet. Gata cu activarea luminii spate neobișnuite sau probleme cu luminile de bord. Dimmerul funcționează perfect și acum. Dacă simptomele tale se potrivesc cu cele avute, probabil că te uiți la o remediere similară, mai degrabă decât la o problemă electrică majoră. Sfat rapid, asigurați-vă că verifică toate punctele de masă și curățați orice coroziune cât timp sunt acolo. Merită câteva minute suplimentare pentru a preveni problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)

martinnacht1 (Autor)

A trebuit să rezolv N300 astăzi și, din fericire, nu a fost atât de scump pe cât mă temeam. Mecanicul a găsit pini corodați în conectorul comutatorului farurilor, așa cum ați menționat. Problemele luminilor de pe tabloul de bord și ale luminilor din spate proveneau toate din acea conexiune proastă. Factura totală a ajuns la 110 € pentru curățarea pinii conectorului, înlocuirea unei mici secțiuni de cablare și verificarea tuturor punctelor de masă. Au făcut și o verificare completă a cutiei de siguranțe în timp ce diagnosticau totul. Mult mai bun decât cei 500+ € un alt magazin cotat pentru înlocuirea întregului modul de control al caroseriei! Mașina merge perfect acum, nu mai sunt probleme neobișnuite de iluminare sau gremlins electrice. Toate luminile de pe tabloul de bord funcționează așa cum ar trebui, iar luminile din spate rămân stinse dacă nu ar trebui să fie aprinse. Mă bucur că am primit o a doua opinie, în loc să trec imediat la reparații costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate