Multiple probleme electrice VW Polo semnalizează baterie descărcată

Am întâmpinat simptome similare de descărcare a bateriei la VW Golf TDI 2015. Problemele cu bateria mașinii au început exact ca ale dumneavoastră: lumini slabe, pornire lentă și mesaje de eroare neobișnuite pe bord. După verificarea bornelor bateriei, care păreau curate, diagnosticarea a relevat un senzor de baterie defect. Acest component monitorizează starea de încărcare și fluxul de energie, așa că atunci când cedează, poate cauza multiple probleme electrice în sistemele vehiculului. Defecțiunea senzorului de baterie este de fapt destul de gravă, deoarece poate: împiedica încărcarea corectă a bateriei, suprasolicita alternatorul, duce la descărcarea completă a bateriei, declanșa coduri de eroare false în diverse module de control. Soluția a necesitat înlocuirea atât a senzorului, cât și a bateriei mașinii, deoarece bateria descărcată fusese supusă la prea multe cicluri profunde de descărcare. Senzorul original se corodase intern, furnizând date incorecte sistemului de gestionare a energiei. De menționat că sistemul de încărcare a bateriei de pe motoarele diesel VW din această generație este deosebit de sensibil la problemele senzorilor. Cel mai bine este să îl verificați cât mai curând posibil, înainte să vă lase în pană sau să provoace daune altor componente electrice. Înainte de a merge la un service, puteți verifica dacă tensiunea bateriei scade semnificativ la pornirea mașinii. Acest lucru vă ajută să confirmați dacă este într-adevăr o problemă legată de baterie, mai degrabă decât altceva electric.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre problema senzorului bateriei. În cazul meu s-a dovedit a fi exact ceea ce ați descris, senzorul defect perturbând întregul sistem electric. Mecanicul l-a reparat săptămâna trecută și mașina merge perfect acum, fără lumini slabe sau probleme la pornire. V-ați deranja să împărtășiți cât v-a costat reparația? Am plătit în jur de 380 € pentru reparația completă, inclusiv bateria și senzorul nou, dar mă întreb dacă a fost rezonabil. Doar sunt curios dacă ați întâmpinat alte probleme ale sistemului electric de când ați rezolvat problema? Simptomele bateriei descărcate pe care le-ați menționat au coincis exact cu experiența mea. Sunt foarte bucuros că am depistat problema înainte de a rămâne în pană undeva cu bateria complet descărcată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costurile reparației. Factura mea totală a fost de 315 € pentru înlocuirea senzorului bateriei defect și readucerea sistemului de încărcare la normal. Se pare că amândoi am depistat problemele bateriei înainte de a se produce daune majore. De când am reparat problema bateriei descărcate și a senzorului, acum șase luni, sistemul electric a funcționat impecabil. Nu mai sunt mesaje de eroare, pornire slabă sau probleme de descărcare a bateriei. Noul senzor asigură încărcarea corectă a bateriei, iar mașina pornește instantaneu de fiecare dată. Un sfat: verific acum în mod regulat bornele bateriei pentru orice semn de coroziune, doar pentru a preveni eventualele probleme. Un senzor al bateriei care funcționează corect face o diferență enormă în menținerea unei puteri stabile în întregul sistem electric. Costul reparației dvs. de 380 € pare rezonabil, având în vedere că ați primit și o baterie nouă pentru mașină. Acești senzori specializați nu sunt ieftini, dar înlocuirea lor este mult mai bună decât riscul de deteriorare a altor componente electrice din cauza încărcării incorecte.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit online despre simptome similare de descărcare a bateriei, în cele din urmă mi-am dus mașina la mecanic săptămâna trecută. S-a dovedit că problema era exact așa cum era descrisă, un senzor de baterie defect care cauza tot felul de probleme electrice. Procesul de reparație a fost simplu. Au diagnosticat problemele bateriei vehiculului în mai puțin de o oră folosind echipamentele lor specializate. Mecanicul mi-a arătat cum senzorul vechi trimitea semnale incorecte, ducând la descărcarea bateriei și la erori de sistem. Costul total a fost de 380 € pentru o baterie nouă pentru mașină, înlocuirea senzorului și timpul de diagnosticare. Conduc de o săptămână și ce diferență, porniri puternice, lumini puternice și nu mai sunt erori pe tabloul de bord. Vitezometrul și alte indicatoare funcționează din nou perfect. Mă bucur foarte mult că am verificat mai întâi aici în loc să înlocuiesc doar bornele bateriei sau să trag concluzii pripite. Voi supraveghea sistemul de încărcare al bateriei noi, dar până acum totul funcționează exact așa cum ar trebui. Bani bine cheltuiți pentru a evita să rămân în pană cu o defecțiune completă a bateriei.

(Tradus din Engleză)