100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

gerhardtiger68

Multiple defecțiuni electrice la VW Up indică o problemă la comutator

VW Up-ul meu din 2012 a început să se comporte ciudat recent, cu multiple defecțiuni electrice apărând simultan. Display-ul selectorului de viteze este complet mort, tempomatul a încetat să mai funcționeze, iar acum motorul nu mai pornește. L-am scanat și sunt stocate coduri de eroare. S-ar putea ca toate acestea să fie legate de un comutator al pedalei de ambreiaj defect? A mai avut cineva simptome similare și le-a rezolvat? Caut experiențe de reparație și costuri potențiale înainte de a merge la un atelier.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

evalang1

Ca cineva cu ceva experiență în lucrul cu mașinile VW, am avut o situație foarte similară cu VW Polo 2014 al meu. Defecțiunile electrice care apăreau simultan indicau o problemă de conexiune, exact ca ceea ce descrii. Selecția de viteze care nu se afișează și problemele la pornire adesea se trag înapoi la un comutator defect sau conexiuni libere. În cazul meu, atelierul a constatat că cablajul comutatorului ambreiajului s-a deteriorat, provocând defecțiuni electrice intermitente în mai multe sisteme. Reparația a constat în înlocuirea cablajului și conexiunilor deteriorate, ceea ce m-a costat 95 € inclusiv timpul de diagnosticare. De când am rezolvat problemele de conexiune, toate problemele electrice au dispărut și pornirea mașinii a fost fiabilă. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ai putea împărtăși: Motorul se rotește când încerci să pornești? Există coduri de eroare specifice stocate? Ai observat vreo corelație între vremea umedă și aceste probleme? Este aprins martorul de verificare a motorului? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă te confrunți cu aceeași cauză principală pe care am întâmpinat-o eu.

(Tradus din Engleză)

gerhardtiger68 (Autor)

Ultima service a fost acum 2 luni la 58500 km. Motorul se învârte, dar nu pornește. Scanarea a arătat codurile de eroare P0704 și P0833 pentru defecțiune circuit ambreiaj. Până acum nu am observat nicio corelație cu vremea, și da, martorul de verificare a motorului rămâne aprins. Simptomele întrerupătorului de siguranță pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ce văd eu. Apariția simultană a mai multor defecțiuni electrice și probleme de oprire a mașinii m-a făcut să suspectez o problemă centrală mai degrabă decât mai multe probleme separate. Pe baza experienței dumneavoastră în reparații, această cost de 95€ pare rezonabilă dacă rezolvă toate aceste probleme. Voi verifica întâi cablajul înainte de a înlocui orice piesă. Vă mulțumesc că mi-ați confirmat suspiciunea cu privire la întrerupătorul de ambreiaj ca fiind probabil vinovatul.

(Tradus din Engleză)

evalang1

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre codurile de eroare. Simptomele dumneavoastră se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat eu, codurile P0704 și P0833 sunt indicatori clasici ai unei defecțiuni a comutatorului pedalei de ambreiaj, exact ca în cazul mașinii mele Polo. Combinatia de oprire a mașinii și defecțiune electrică este un răspuns tipic al mecanismului de siguranță atunci când comutatorul ambreiajului trimite semnale incorecte la ECU. În cazul meu, comutatorul defect a creat o cascadă de probleme electrice care afectau mai multe sisteme. După ce am văzut aceleași coduri de eroare pe care le-ați menționat, mai întâi am verificat cablajul, ceea ce a relevat coroziune la pinii conectorului. Mecanicul a curățat conexiunile și a înlocuit secțiunea deteriorată a cablajului. Timpul total de reparație a fost de aproximativ 2 ore. De la reparatie, mașina mea a funcționat perfect, fără coduri de eroare sau defecțiuni electrice. Cei 95 € pe care i-am menționat mai devreme s-au dovedit a fi o investiție bună, având în vedere că au rezolvat toate problemele, de la afișajul treptelor de viteză la problemele la pornire. Pe baza simptomelor și codurilor de eroare identice, bănuiesc cu tărie că veți găsi aceeași cauză principală. Verificarea cablajului mai întâi este cu siguranță abordarea inteligentă înainte de a înlocui orice componente.

(Tradus din Engleză)

gerhardtiger68 (Autor)

Vă mulțumesc pentru clarificarea acelor coduri. După ce am văzut experiența de reparație partajată și defalcarea costurilor, acum sunt sigur de sursa defecțiunilor mele electrice. Diagnosticarea comutatorului pedalei de ambreiaj este perfect logică, având în vedere comportamentul mașinii mele. Problemele intermitente la pornire și multiplele defecțiuni ale sistemului au indicat o defecțiune electrică centrală, mai degrabă decât probleme separate. Având coduri de eroare identice P0704 și P0833 legate de defecțiunea circuitului ambreiajului confirmă diagnosticul. Costul de reparație de 95 € citat pare foarte rezonabil, având în vedere că acoperă atât diagnosticarea, cât și remedierea cauzei principale. Începând cu o inspecție a cablajului ar trebui să se dezvăluie dacă am de-a face cu conexiuni corodate, ca în celălalt caz. Îmi voi programa mașina săptămâna viitoare pentru a verifica comutatorul de siguranță și cablajul asociat. Este liniștitor să știu că aceasta este o problemă cunoscută cu o soluție simplă, mai degrabă decât să mă confrunt cu mai multe probleme electrice separate.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: