100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

WerniPohl

Motorul funcționează neregulat și se aprinde alarma luminoasă pe Renault Scenic 2005

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Motor nestabil

Pierderea puterii motorului

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Sacadare la accelerare

Șuierat puternic la accelerare

Bună ziua tuturor, Am observat recent câteva anomalii la Renault Scenic 2005 (diesel, aprox. 149000 km kilometraj): Se aprinde becul indicator "Check engine", motorul nu merge lin, are smucituri și șuierături puternice la accelerare. De asemenea, vibrează mult și la ralanti. Doar simptome tipice, ca și cum controlul clapetei de turbionare de pe colectorul de admisie ar fi renunțat la fantomă. A avut cineva experiențe similare? Cum a decurs vizita la atelier? Sunt un pic sceptic, deoarece am avut o experiență proastă cu ultimul meu atelier. Aș fi recunoscător pentru orice sfaturi sau rapoarte de experiență. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


FabHuber

Bună ziua, de fapt, am avut exact aceleași simptome cu Renault Megane 2008 (benzină). Clapeta mea turbionară era de fapt ruptă. Treaba era că indicatorul luminos se aprindea și se stingea de mai multe ori, motorul nu mergea nici el lin, existau smucituri la accelerare și se auzea clar șuieratul. De asemenea, mașina mea avea vibrații puternice la ralanti. Ca să fiu sincer, nu a fost chiar o problemă minoră. Clapeta turbionară a trebuit să fie înlocuită. Nu a fost un dezastru, dar nici nu era ceva ce puteai ignora pur și simplu. După ce clapeta a fost schimbată, totul a revenit la normal. Așadar, nu-ți face griji, odată ce clapeta swirl a fost schimbată, Renault-ul tău ar trebui să funcționeze din nou fără probleme. Sper că acest lucru vă ajută! Salutări!

(Tradus din Germană)

WerniPohl (Autor)

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru răspunsul dvs. rapid și experiența utilă! Scenic-ul meu chiar pare să fie similar cu ceea ce ai experimentat cu Megane-ul tău. Asta mă liniștește un pic să știu că se va îmbunătăți odată ce clapeta swirl este înlocuită. Pot să te întreb cât te-a costat totul până la urmă? Și au mai existat probleme de atunci sau s-a rezolvat după aceea? Aș fi recunoscător pentru orice informații suplimentare! Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

FabHuber

Bună, sigur, nu vă faceți griji, sunt fericit să împărtășesc experiențele mele! Deci, Megane-ul meu a avut de fapt această problemă cu clapeta de vârtej. După întâlnirea cu mecanicul, defecțiunea la comanda clapetei swirl de pe colectorul de admisie a fost remediată. Costul a fost de 865 de euro, deoarece clapeta swirl era ruptă și a trebuit să fie înlocuită. La bine și la rău, trebuie să treci prin asta. Dar hei, de atunci totul a fost din nou bine. Nu mai sunt probleme, mașina merge din nou fără probleme. Așadar, nu te supăra prea tare, Scenic-ul tău ar trebui să funcționeze din nou fără probleme după aceea. Mult noroc și cele mai bune urări!

(Tradus din Germană)

WerniPohl (Autor)

Bună, raportul dvs. sună foarte liniștitor pentru mine - aș dori să spun că experiența dvs. îmi dă speranță și încredere! Este o sumă considerabilă de bani, dar dacă este pentru binele Scenic-ului meu și în cele din urmă rezolvă toate problemele, atunci este o investiție pe care sunt pregătit să o fac. Voi contacta în curând un mecanic care să se ocupe de schimbarea clapetei turbionare. Vă mulțumesc pentru cuvintele dumneavoastră lămuritoare și pentru impulsul suplimentar de motivație! Toate cele bune și ție și Megane-ului tău și mulțumesc încă o dată pentru ajutor! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate