samuellight6
Motorul diesel al Skoda Karoq se oprește la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
samuellight6 (Autor)
Vă mulțumesc pentru informații. Ați menționat o problemă similară cu Karoq-ul dumneavoastră. A fost într-adevăr senzorul arborelui cu came în cazul dumneavoastră? Și, dacă da, cum a fost confirmat diagnosticul?
(Tradus din Engleză)
tobias_loewe1
Da, în cazul meu, diagnosticul a indicat senzorul de poziție al arborelui cu came. Mecanicul a folosit un osciloscop pentru a confirma că semnalul de la senzor era erratic. Este înțelept să-l duceți la un atelier de încredere. Aceștia pot efectua teste corespunzătoare ale senzorului pentru a verifica diagnosticul. Dacă senzorul este defect, înlocuirea acestuia ar trebui să rezolve aceste simptome.
(Tradus din Engleză)
samuellight6 (Autor)
Senorul arborelui cu came era într-adevăr defect, sau mai degrabă, roata codatoare era. L-am dus la un atelier autorizat. Nota finală a fost de 695€, inclusiv piesele și manopera. Mașina merge din nou fără probleme. Vă mulțumesc pentru informațiile oferite.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
tobias_loewe1
Am avut simptome similare cu Skoda Karoq-ul meu. Porniri greoaie, motorul se oprea și acel temut martor de avarie al motorului. Ar putea fi legat de senzorul de poziție al arborelui cu came. Ați încercat vreo testare a senzorilor? Unitatea de control al motorului se bazează pe acel senzor pentru sincronizarea aprinderii. Codul de eroare indică direct senzorul arborelui cu came?
(Tradus din Engleză)