Motorul BR-V se oprește: așchiile de metal semnalează o problemă majoră

Am avut probleme aproape identice cu Honda HR-V 2020 anul trecut. Simptomele se potriveau exact cu ale dvs., blocaje neobișnuite, pierderi de putere și temuta lumină de verificare a motorului. Metalul din ulei mi-a atras atenția și mie. Am dus-o la garaj și s-a dovedit că senzorul de poziție al arborelui cotit cedează. Aceasta a afectat sincronizarea motorului și a cauzat toate aceste simptome. Senzorul trimitea semnale greșite către ECU, făcând motorul să funcționeze greu și să se blocheze. De asemenea, au constatat o oarecare uzură pe suprafețele rulmenților, ceea ce explică așchiile de metal. De fapt, era destul de grav, dacă nu era verificat, ar fi putut duce la deteriorarea majoră a motorului. Remedierea a implicat înlocuirea senzorului arborelui cotit, curățarea întregului sistem de ulei și verificarea tuturor suprafețelor rulmenților. A fost nevoie de aproximativ două zile pentru a finaliza totul. Sfatul meu? Nu așteptați. Aceste simptome nu se vor rezolva de la sine și ați putea ajunge la probleme mai mari dacă continuați să o conduceți în acest fel.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știu despre senzorul de poziție a arborelui cotit, sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă întrebam doar, vă amintiți aproximativ cât v-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme care au apărut?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să te pun la curent. Da, reparația a fost complet reușită, a fost într-adevăr senzorul de poziție a arborelui cotit care a cauzat toate aceste probleme. Factura totală a ajuns la 250 € pentru repararea senzorului și, de asemenea, au corectat poziția arborelui cotit față de arborele cu came, care era ușor greșită. De când l-au reparat, HR-V-ul meu funcționează ca un vis! Nu mai există blocaje neobișnuite, pierderi de putere sau zgomote ciudate. A trecut aproximativ un an și, sincer, se simte la fel ca atunci când l-am cumpărat. Motorul este neted, receptiv, iar becul de verificare a motorului nu și-a mai arătat fața de atunci. Țineți minte că este foarte important să depistați aceste probleme la timp, așa cum ați făcut dvs. Dacă aș fi așteptat mai mult, s-ar fi putut transforma într-o problemă mult mai mare (și mai costisitoare). Chiar mă bucur că am rezolvat-o când am făcut-o. Sper că acest lucru ajută cu decizia ta! Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații despre procesul de reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile tuturor! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce s-a întâmplat cu BR-V-ul meu. Am dus-o la mecanic săptămâna trecută și ați avut dreptate, senzorul de poziție al arborelui cotit era într-adevăr cauza tuturor acestor probleme. Reparația a ajuns să mă coste în jur de 300 de dolari, care au inclus înlocuirea senzorului și o curățare completă a sistemului de ulei. Mecanicul a fost chiar foarte bun de data aceasta, și-a făcut timp să-mi explice totul și chiar mi-a arătat piesele uzate. Mașina merge minunat acum! Nu mai există opriri neobișnuite sau zgomote ciudate, iar lumina enervantă de verificare a motorului este în sfârșit stinsă. Ce ușurare! Mă simt de parcă aș avea din nou o mașină nouă. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre a nu aștepta prea mult când apar aceste probleme. Apreciez cu adevărat ajutorul și sfaturile tuturor în această privință. Probabil că aș fi stresat mult mai mult fără contribuția voastră! Cred că uneori ai nevoie doar de un impuls în direcția cea bună pentru a obține aceste lucruri sortate.

(Tradus din Engleză)