Motorul BMW Seria 3 bate? Iată ce a remediat

Bună! Am avut o problemă similară cu BMW seria 5 din 2006 anul trecut. Am ceva experiență de lucru la mașini, dar asta a depășit abilitățile mele de bricolaj. Mașina mea a prezentat cam aceleași simptome, bătăi, pierderi de putere și acel mod de urgență enervant. S-a dovedit că erau depozite de carbon formate în camera de ardere. L-am reparat la un atelier, m-a costat aproximativ 425 de euro pentru o curățenie și un service temeinic. Care este istoricul dvs. de kilometraj și întreținere? De asemenea, ai verificat dacă există coduri de eroare? Aceste informații m-ar ajuta să împărtășesc mai multe detalii relevante din experiența mea. Înainte de a o prelua, vă sugerez să verificați dacă mașina dvs. are probleme similare cu cea a mea. Seria 3 este de fapt mai puțin predispusă la această problemă decât era vechea mea serie 5, dar au modele de motor similare.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc că ai împărtășit povestea ta! Da, mașina mea are 41673 km km și tocmai a fost întreținut luna trecută. Am aceleași simptome, ciocănirea și pierderea puterii mă îngrijorează cu adevărat. Codurile de eroare indică rateuri de aprindere a cilindrului, dar am vrut să aud de la alții care s-au confruntat direct cu asta. Interesant că acumularea de carbon a fost vinovatul tău. Prețul ăsta nu sună prea rău pentru liniște sufletească. Ați observat o îmbunătățire imediată după curățare? Simptomele mele par să se potrivească destul de mult cu ale tale. Cred că probabil că voi avea nevoie de un profesionist să se uite la el.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta mai devreme. Da, după ce am rezolvat exact acele probleme pe seria mea 5, vă pot spune că îmbunătățirea după curățarea carbonului a fost ca noaptea și ziua. Bătăiala a dispărut complet, iar motorul se simțea mult mai lin, aproape ca nou. Având în vedere kilometrajul dvs. și codurile de rată a cilindrului, sună într-adevăr similar cu ceea ce am experimentat. Acumularea de carbon se strecoară asupra ta, chiar și cu întreținere regulată. În cazul meu, am încercat mai întâi să schimb bujiile crezând că ar putea fi mai simplu, dar asta nu a rezolvat. Doar pentru a adăuga ceva ce am uitat să menționez în primul meu răspuns, înainte de a termina curățarea, mecanicul meu a verificat și injectoarele de combustibil, deoarece acestea pot contribui la acumularea de carbon. Se pare că aveau nevoie și de o curățare bună. S-ar putea să merite să întrebi despre asta când îl vei primi. Crede-mă, odată ce l-ai rezolvat, vei observa imediat diferența. Mașina mea merge grozav de mai bine de un an, nu mai are modul de urgență sau smucitură. Doar asigurați-vă că găsiți un atelier care cunoaște bine BMW-urile, aceste motoare pot fi puțin captivante cu probleme de carbon.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util să știi și despre injectoarele de combustibil, cu siguranță voi menționa asta când îl voi introduce. Foarte liniştitor să aud că mașina ta merge fără probleme de peste un an după reparare. De fapt, am o programare programată la un atelier specializat BMW pentru săptămâna viitoare. M-ai făcut să mă simt mult mai bine cu toată această situație, cel puțin știu că probabil nu este ceva catastrofal. Era destul de îngrijorat de costurile potențiale de înlocuire a motorului! Ținând degetele încrucișate, este doar acumulare de carbon, așa cum a fost a ta. Simptomele se potrivesc perfect, iar știind că curățarea a făcut o diferență atât de mare în cazul tău îmi dă speranță. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, chiar m-a ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face aici. Cu siguranță va căuta să verifice acele injectoare cât timp sunt la el. Abia aștept să-mi fac mașina să meargă din nou fără probleme. Îmbunătățirea instantanee pe care ai menționat-o sună uimitor chiar acum!

(Tradus din Engleză)