AFspeedy
Motor pe benzină Peugeot 307 2002: pierdere de putere, consum crescut de carburant și zgomote neobișnuite ale motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Zgomot la reglarea supapei
Pierderea puterii motorului
Zgomot ciudat la motor
Economie redusă de combustibil
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău rapid. Sună ca o adevărată ispravă, ce păcat! Îți poți aminti cât ai plătit pentru reparație? Aș vrea să știu pentru ce trebuie să fiu pregătit financiar. De asemenea, aș dori să știu dacă ați mai avut probleme după reparație sau dacă totul a fost bine de atunci? Vă mulțumesc încă o dată! Cu stimă!
(Tradus din Germană)
Hei, sigur, încă îmi amintesc costul. Reparația mi-a afectat buzunarul, ca să fiu sincer. Am cheltuit în jur de 1 260 de euro pentru a repara fazorul arborelui cu came. Dar nu lăsați asta să vă enerveze, mașina mea chiar a mers mai bine după aceea. De când am mers la mecanic și am reparat defecțiunea la fazorul arborelui cu came, totul a revenit la normal. Nu am mai avut probleme cu ea. Deci, da, sunt mulți bani, dar după aceea vei avea din nou liniște sufletească. Sper că acest lucru vă ajută. Țineți degetele încrucișate să meargă la fel de bine și pentru voi! Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Hei, răspunsul tău mă ajută foarte mult, mulțumesc pentru asta! Voi fi pregătit pentru o factură consistentă. Dar dacă mașina funcționează ca nouă după aceea, atunci probabil că merită investiția. Mă bucur să aud că nu ați mai avut probleme după aceea. Sper să meargă la fel de bine și pentru mine! Mulțumesc din nou pentru ajutor și experiență. Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Hei, am avut o problemă similară cu Peugeot-ul meu 308 din 2005. Fazorul arborelui cu came era de asemenea defect. Chiar nu este o plimbare în parc. Dacă este defect, poate avea un impact enorm asupra funcționării motorului. În cazul meu, a însemnat că supapele nu se mai puteau deschide corect, ceea ce a dus la o pierdere de putere. Mecanicul a trebuit apoi să înlocuiască complet fazorul arborelui cu came. O adevărată muncă de mântuială, pentru că a trebuit demontat întregul motor. Și asta a durat ceva timp. Dar nu vrem să vorbim despre prețuri, așa că să nu vorbim. Pe scurt, da, a fost o problemă serioasă care nu putea fi rezolvată ușor. Dar după reparație, mașina mea mergea din nou ca un campion. Baftă, să sperăm că nu va fi prea rău pentru tine! Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)