Motoarele BMW XM se blochează: misterul supapei de aer trebuie rezolvat

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW X7 2019 al meu. Simptomele pe care le descrii sună un clopoțel, m-am ocupat de smucituri și blocaje similare, plus acea lumină enervantă a motorului de verificare. Luna trecută, pompa mea de aer secundară a funcționat și ea. Sa dovedit că furtunul de conectare dintre pompă și supapă se deteriora, provocând scurgeri de aer. Mecanicul a găsit crăpături în furtun și niște cleme slăbite. Diagnosticul a fost destul de simplu odată ce au conectat sistemul de diagnosticare. Este cu siguranță ceva pe care doriți să îl verificați în curând, în cazul meu, conexiunea defectuoasă a cauzat motorului să obțină un amestec de aer nepotrivit, ceea ce a explicat toate acele simptome. Au trebuit să înlocuiască furtunul și să consolideze conexiunile. Nu este o soluție super complexă, dar ignorarea acesteia ar putea duce la probleme mai mari ale motorului. Sfatul meu: Cereți-i să verifice în mod special conexiunile furtunurilor și ansamblul supapei de aer. Asigurați-vă că fac mai întâi o scanare de diagnosticare adecvată. Un mecanic bun ar trebui să poată observa asta destul de repede. Sper că acest lucru ajută!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Tocmai mi-am reparat X7 luna trecută cu probleme similare. Sunteți pe deplin în legătură cu problema conexiunii furtunului. Îți amintești cam cât te-a costat reparația? Factura mea a fost destul de groasă, dar merită reparată înainte să se agraveze. Totul a mers fără probleme de la reparație? Am observat că motorul meu a funcționat mult mai bine, dar sunt cu ochii pe el în cazul în care apar alte probleme. Spune-mi ce faci cu ale tale, întotdeauna bine să compari notele despre aceste lucruri!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, îmi amintesc clar costurile, a trebuit să cheltuiesc 175 € pentru a repara acea conexiune de furtun între pompă și supapă. Nu chiar mărunțiș, dar cu siguranță a meritat fiecare bănuț având în vedere ce s-ar fi putut întâmpla dacă nu era reparat. Și vă întrebați cum merge acum, sincer, a fost ca un vis de la reparație! Sacadarea complet oprit, nu mai verifica lumina motorului oferindu-mi durere, și motorul toarce așa cum ar trebui. Problema cu supapa de aer m-a îngrijorat la început, dar odată ce au rezolvat conexiunea defectă, totul a revenit la normal. Mecanicul a făcut o treabă bună diagnosticând rapid, s-a dovedit că acea conexiune problematică a furtunului era cauza tuturor problemelor. Nu am mai avut nicio problemă de la remediere, care a avut loc acum aproximativ șase săptămâni. Arată doar cum o componentă mică poate provoca atâtea dureri de cap! Mă bucur să aud că și X7-ul tău funcționează mai bine. Țineți-mă la curent dacă mai apare ceva, întotdeauna este bine să împărtășim aceste experiențe cu alți proprietari de BMW!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire! Am vrut doar să vă împărtășesc cum a ieșit totul. În sfârșit, mi-am dus mașina la un mecanic nou săptămâna trecută și ce diferență! Tipul știa cu adevărat lucrurile lui, a descoperit problema imediat. S-a dovedit că am avut aceeași problemă cu racordul furtunului, așa cum ați menționat. Bill a ajuns la aproximativ 200 de euro, ceva mai mult decât al tău, dar a inclus o verificare completă de diagnosticare. Le-a pus să înlocuiască câteva cleme uzate în timp ce erau la el, doar pentru a fi în siguranță. Prima dată în câteva săptămâni am condus fără ca lumina aia enervantă de verificare a motorului să se holbeze la mine! Motorul funcționează foarte bine acum, nu mai există smucituri sau blocaje. O astfel de ușurare să o rezolv. Mecanic mi-a arătat chiar la ce să fiu atent în viitor, ceea ce a fost destul de util. Vă mulțumesc din nou pentru sfatul dvs., m-a ajutat să știu exact despre ce să întreb atunci când l-am primit. Apreciez foarte mult că îmi împărtășiți experiența!

(Tradus din Engleză)