MKL și pierderea puterii în Ateca Seat 2019: se caută experiență și sfaturi

Salut, cunosc problema ta, am avut-o și eu o dată cu Leon-ul meu din 2016. Comportamentul motorului a fost similar și s-a aprins și becul check engine. La început părea foarte enervant, dar s-a dovedit a nu fi o mare problemă. A trebuit să se efectueze o actualizare a software-ului în atelierul meu. Cel mai bine este să mergeți la dealer, ei ar trebui de fapt să aibă grijă de ea având în vedere kilometrajul scăzut.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Mă bucur să aud că daunele nu au fost prea mari pentru tine. Probabil că este adevărat, voi contacta direct dealerul. Mai are cineva experiență cu această problemă?

(Tradus din Germană)

Hei, da, încă îmi amintesc că reparațiile la turbocompresorul meu s-au ridicat la aproximativ 1 670 €, deci nu a fost ieftin până la urmă. Dar de la vizita la atelier, problema cu restricția funcțională a controlului presiunii de supraalimentare a fost rezolvată și nu a mai revenit. Ah, da, acum conduc un Golf GTI 2017, în caz că vă interesează. Deși sper că nu ar trebui să fie cazul tău.

(Tradus din Germană)

Bună băieți, mulțumesc pentru sfaturi și experiențe. Ar fi chiar ridicol dacă ar trebui să plătesc atât de mult. Dacă într-adevăr este un defect al turbocompresorului, asta ar fi foarte amar. Probabil că nu va ajuta, voi confrunta dealerul. Cele mai bune urări și conducere în siguranță!

(Tradus din Germană)

Hei, ai un șuierat puternic când accelerezi?

(Tradus din Germană)