Mitsubishi Eclipse Cross: Coșmarul transmisiei hibride

Salut, am avut probleme similare cu Mitsubishi Outlander PHEV din 2019 anul trecut, la aproximativ 85.000 km. Simptomele pe care le descrii sună foarte familiar, am avut exact acele probleme de transmisie. În cazul meu, s-a dovedit a fi un cablaj defect care a cauzat probleme de comunicare între modulul de control al transmisiei și alte componente. Am rezolvat asta la dealerul meu local Mitsubishi. Cablajul trebuia înlocuit complet, nu era ceva ce putea fi reparat. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita o atenție imediată pentru a preveni deteriorarea ulterioară a sistemului de transport. Aș recomanda cu tărie să-l verifici la o reprezentanță Mitsubishi, deoarece sistemele hibride sunt destul de complexe. Mecanicii obișnuiți ar putea rata ceva esențial. Echipamentul de diagnosticare al dealer-ului a detectat problema imediat în cazul meu. Sper că acest lucru vă ajută să vă îndreptați în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să auzi de la cineva care a trecut prin ceva asemănător. Sunt curioasă, îți amintești cam cât de mult te-a dat înapoi reparația? De asemenea, ați avut alte probleme cu transmisia de când l-ați remediat? Mă întreb dacă ar trebui să mă pregătesc pentru alte potențiale probleme pe viitor.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, ne bucurăm să împărtășesc mai multe detalii! După ce am văzut mesajul tău, m-am gândit că ai fi interesat să știi că reparația a funcționat excelent pentru mine. Factura totală a ajuns la 180 de euro pentru repararea cablajului și sunt bucuros să raportez că și problema afișajului cu selecția vitezei a fost complet rezolvată. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că de atunci transmisia a mers lin ca mătasea. Nu am avut nicio problemă cu transmisia în ultimul an, nu mai am zgomote de măcinat, nicio schimbare sacadată, nimic! Outlanderul meu PHEV conduce la fel ca nou. Știu că 180 € ar putea părea o bucată de schimbare, dar având în vedere cât de complexe sunt aceste sisteme hibride, cred că am avut noroc. Rețineți că remedierea mai devreme decât mai târziu este probabil cel mai bun pariu, aceste lucruri nu tind să se rezolve de la sine și cu siguranță nu doriți să riscați probleme de transmisie mai mari pe linie. Spune-mi cum merge când îl verifici pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Multumesc inca o data pentru toate detaliile! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce sa întâmplat. Am urmat sfatul tău și am fost ieri la reprezentanța Mitsubishi. Ai avut dreptate când ai verificat rapid! Se pare că problema mea a fost similară, dar nu identică cu a ta, au găsit o problemă cu unitatea de control al transmisiei în sine. Reparația m-a costat în jur de 250 €, ceva mai mult decât a ta, dar tot nu atât de rău pe cât mă temeam. Mecanicul a fost foarte minuțios și a explicat totul clar, ceea ce a fost o ușurare după experiențele mele anterioare proaste. Trebuie să-l conduc acasă astăzi și uau, ce diferență! Gata cu zgomote ciudate sau schimburi sacadate. Funcționează foarte bine acum, aproape ca atunci când l-am cumpărat prima dată. Cu siguranță mă bucur că nu am mai așteptat să o repar. Apreciez cu adevărat ajutorul tău pentru a mă îndruma în direcția corectă. Probabil că m-ai scutit de la înrăutățirea lucrurilor mergând la un mecanic obișnuit. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)