Misterul supraîncălzirii Infiniti EX: Alertă la pompa de lichid de răcire

Bună ziua, mă pot referi la situația dvs. Am avut probleme similare cu Infiniti QX50 2015 vara trecută la 58k km. Simptomele au fost exact aceleași creșterea temperaturii motorului și aprinderea luminii de verificare a motorului. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului dintre pompa electrică de apă și unitatea de control. Pompa în sine era în regulă, dar cablajul era corodat și trebuia înlocuit. A fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată pentru a preveni posibile deteriorări ale motorului. Am dus-o pe a mea la un dealer autorizat Infiniti din cauza complexității sistemului de răcire al acestor modele. Au diagnosticat-o corect și au remediat-o într-o zi. Cablul a fost înlocuit și au făcut și o inspecție completă a sistemului de răcire în timpul lucrului. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. Dacă aveți probleme de încredere cu mecanicii, aș recomanda să mergeți la dealer pentru aceasta, mai ales că este legată de sistemul de răcire. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta! Este foarte util. Aceeași problemă m-a lovit destul de rău anul trecut și este bine să știu că nu am fost singurul care s-a confruntat cu aceste simptome. Mă întrebam dacă vă amintiți cu aproximație cât ați plătit până la urmă la dealer? Și totul a mers bine de la reparație? Încerc să îmi dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru orice probleme ulterioare.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, absolut nici o problemă! De fapt, săptămâna trecută mi-am primit mașina înapoi de la dealer exact pentru această problemă. Factura totală a ajuns la 220€ pentru repararea cablului defect dintre pompă și unitatea de control. Avertizarea "Funcția pompei de răcire limitată" care mă înnebunea a dispărut complet acum. Sunt foarte fericit să raportez că totul funcționează perfect de la reparație, fără supraîncălzire, fără lumini de avertizare, fără nimic. Temperatura motorului rămâne exact unde ar trebui să fie. Pentru liniștea mea, a meritat cu siguranță să o fac la dealer, chiar dacă magazinele independente ar fi fost mai ieftine. Din ceea ce pot spune, odată ce au reparat corect conexiunea cablului, nu ar trebui să aveți probleme ulterioare. QX50 mea a fost difuzate ca un vis pentru ultima săptămână se simte la fel ca atunci când am luat-o prima dată. Doar să păstreze un ochi pe indicatorul de temperatură pentru primele câteva zile după reparație (am fost un pic paranoic despre asta mine!), dar ar trebui să fie bine să meargă. Lasă-mă să știu cum se dovedește a ta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, am mers mai departe și am reparat-o pe a mea ieri la dealerul pe care l-ai recomandat. Întreaga experiență nu a fost nici pe departe atât de dureroasă pe cât mă așteptam. Factura mea a fost un pic mai mare, 275 €, deoarece au găsit niște conectori corodate care trebuiau înlocuite, dar sincer, sunt doar ușurat că s-a rezolvat. Am condus-o astăzi timp de aproximativ o oră și ce diferență! Nu mai există vârfuri de temperatură, iar lumina enervantă de verificare a motorului este în sfârșit stinsă. Motorul merge mai lin decât a făcut-o în ultimele luni. Ai avut dreptate cu privire la păstrarea un ochi pe indicatorul de temperatură am fost o privire la ea, probabil, mai mult decât ar trebui, dar totul rămâne stabil. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs. m-a ajutat să iau decizia corectă mergând la dealer în loc să încerc să economisesc câțiva dolari la un magazin neobișnuit. Cred că am găsit în sfârșit un loc de încredere și pentru reparațiile viitoare. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)