vivienpeters1
Misterul S6 Misfire: Rularea bruscă și pierderea puterii
Sacadare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Problema pare foarte asemănătoare cu cea cu care mă confrunt eu. Ultimul service a fost făcut la 68000 KM, iar în prezent la 71492 KM. După ce am citit comentariile dvs., am verificat codurile de eroare utilizând un scaner OBD. Problemele legate de răspunsul la accelerație și ratarea motorului apar într-adevăr la cilindrul 3. Bujiile au fost schimbate în timpul ultimei revizii, așa că înclin spre o problemă a injectorului de combustibil, așa cum ați menționat. O voi verifica la atelier săptămâna aceasta. Sper că costurile de reparație rămân în jurul valorii de ceea ce ați plătit, 515 Euro sună rezonabil având în vedere munca implicată.
(Tradus din Engleză)
Mă bucur să aud că ați reușit să verificați codurile de eroare. Având de-a face cu aceeași problemă, simptomele care indică injectorul de combustibil al cilindrului 3 se aliniază perfect cu ceea ce am experimentat eu. Faptul că bujiile dvs. sunt relativ noi susține și mai mult acest diagnostic. În cazul meu, defectul de combustie a fost, de asemenea, izolat la un singur cilindru, iar tiparul luminii de verificare a motorului a fost identic. Înlocuirea injectorului de combustibil a rezolvat toate problemele, mersul greoi, trepidațiile în timpul accelerării și pierderea de putere au dispărut complet. Deoarece kilometrajul dvs. este destul de apropiat de momentul în care au apărut problemele mele (aveam 73 000 KM), costul reparației ar trebui să fie similar. Doar asigurați-vă că curăță în mod corespunzător șina de alimentare în timpul înlocuirii pentru a preveni ca orice resturi să afecteze noul injector. Un sfat din experiența mea: în timp ce au sistemul de alimentare deschis, cereți-le să inspecteze și celelalte injectoare. Uneori pot detecta semne timpurii de uzură, ceea ce ar putea ajuta la prevenirea viitoarelor probleme legate de ratarea aprinderii cilindrilor. Aș fi interesat să aflu cum decurge vizita la atelier și dacă confirmă diagnosticul privind injectorul de combustibil.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru continuarea detaliată. Am verificat din nou codurile și voi vizita atelierul mâine dimineață. Aveți dreptate cu privire la verificarea tuturor injectoarelor, am sunat înainte și i-am rugat să inspecteze întregul sistem de injecție de combustibil în timp ce sunt la el. Răspunsul la accelerație s-a înrăutățit în ultimele câteva zile, iar defecțiunea de combustie este acum mai vizibilă chiar și la ralanti. Este mai bine să o rezolvăm rapid, înainte de a provoca daune suplimentare. Simptomele se potrivesc exact cu cele descrise de dvs., în special trepidațiile în timpul accelerării. Voi face o actualizare după efectuarea reparației. Sunt destul de încrezător acum că injectorul de combustibil este vinovat și sper că celelalte sunt încă în stare bună. Apreciez cu adevărat toate informațiile despre experiența dvs. similară, m-au ajutat să restrâng problema și să știu la ce să mă aștept în ceea ce privește costurile.
(Tradus din Engleză)
Având o anumită experiență cu problemele de motor, m-am confruntat cu aproape aceleași simptome pe S7 2014. Problemele legate de ralantiul brusc și de ratele de ardere au fost identice cu cele descrise de dvs. După testele de diagnosticare, problema a fost trasată la un injector de combustibil defect. O aprindere greșită a cilindrilor poate avea cauze multiple, dar în cazul meu, injectorul de combustibil nu atomiza corect combustibilul, ceea ce ducea la o ardere incompletă. Repararea a implicat: Diagnostic complet, Înlocuirea injectorului de combustibil defect, Testare și reglare Costul total a fost de 515 euro, iar lucrările au durat aproximativ 4 ore. De la reparație, motorul a funcționat fără probleme, fără probleme cu bobina de aprindere sau rateuri de aprindere. Atelierul a găsit rapid problema, deoarece aceste simptome sunt destul de frecvente în această familie de motoare. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Când au fost înlocuite ultima dată bujiile, Defecțiunea apare mai des în timpul pornirii la rece, Orice probleme recente legate de calitatea combustibilului, Care cilindru are defecțiuni (dacă aveți codul de eroare) Aceste detalii ar ajuta la determinarea faptului dacă problema dvs. este similară sau potențial diferită.
(Tradus din Engleză)