Misterul ratei de aprindere BMW X7: motorul care funcționează dur are nevoie de ajutor

Am avut probleme aproape identice cu BMW X5 40i 2020 al meu anul trecut. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrii, alergare accidentată, smucitură în timpul accelerației și ezitare la apăsarea pedalei de accelerație. După testele de diagnosticare în garaj, s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect în cilindrul 3. Injectorul nu pulveriza combustibil în mod corespunzător, provocând ardere incompletă și rateuri de aprindere. A trebuit să schimbe injectorul și au curățat și celelalte injectoare cât timp erau la el. Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita o atenție imediată pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului. Reparația a durat aproximativ o zi. De la remediere, mașina a funcționat fără probleme, fără probleme. Având în vedere simptomele dumneavoastră, vă sugerez cu tărie să o verificați în curând, aceste probleme de obicei nu se rezolvă de la sine și se pot agrava în timp. Asigurați-vă că oriunde îl luați are echipament de diagnosticare adecvat pentru motoarele BMW. Un magazin bun va fi capabil să identifice exact ce cilindru nu aprinde prin codurile de eroare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este de mare ajutor, deoarece sună exact ca ceea ce mă confrunt eu. Mă bucur să aud că ai rezolvat problema cu înlocuirea injectorului. Doar din curiozitate, îți amintești cam cât ți-a costat reparația? Și totul a mers bine de atunci? Vreau să obțin o cifră aproximativă înainte de a merge la atelier și este întotdeauna bine să știu dacă au apărut probleme conexe mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Bucuros să vă actualizeze cu privire la situația mea X5. Fix injector a funcționat ca un farmec, absolut nici misfires sau funcționare dură de când am rezolvat. Factura totală a ajuns la 515 € pentru înlocuirea injectorului defect, și sincer, a meritat fiecare bănuț. Din moment ce ați întrebat despre cum funcționează, mașina se simte ca nouă din nou! Nu mai există acea sacadare enervantă în timpul accelerării, iar răspunsul motorului este din nou clar și neted. Defecțiunile de combustie care apăreau în diagnoză au dispărut complet acum. Chiar am luat-o la o plimbare lungă cu mașina weekendul trecut și a funcționat perfect. Asigurați-vă că o verificați în curând, a mea s-a îmbunătățit mult după repararea supapei de injecție și este o mare ușurare să nu vă mai faceți griji cu privire la acele simptome. Crede-mă, vei observa imediat diferența odată ce este reparată. Motorul ar trebui să funcționeze la fel de lin ca untul, exact așa cum sunt făcute aceste mașini! Anunță-mă dacă ai nevoie de orice alte detalii despre reparație. Întotdeauna mă bucur să ajut un alt proprietar de BMW!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez pe toată lumea, am urmat sfatul tău și mi-am verificat X7 astăzi. Bun apel să o faci repede! Se pare că au fost de fapt două injectoare defecte care au cauzat toate problemele. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și cunoștea bine BMW-urile. Reparatia a durat cam 4 ore si a costat mai mult decat a ta deoarece aveam nevoie de doua injectoare inlocuite, dar ce diferenta! Motorul funcționează foarte bine acum, nu mai sunt smucituri sau ezitari când dau cu gazul. E ca și cum ai conduce o mașină complet diferită. Amuzant este că, în timp ce așteptam la magazin, un alt tip a intrat cu simptome similare în X5-ul lui. Mecanicul a menționat că aceste probleme cu injecția sunt destul de frecvente la motoarele noastre după aproximativ 60.000 de kilometri. Presupun că nu sunt singur! Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă. Chiar m-a salvat de probleme potențial mai mari pe drum. Acum mă pot bucura în sfârșit să conduc fără să-mi fac griji pentru fiecare mică problemă cu motorul!

(Tradus din Engleză)