Misterul privind nealinierea farurilor BMW i8 trebuie rezolvat

Mă pot raporta la problema ta cu farul. Am avut o problemă similară cu BMW i3s Hybrid 2018 al meu anul trecut. Servomotorul din farul meu din stânga se defecta, provocând alinierea greșită și aruncarea codurilor de eroare. Inițial, am crezut că este doar o defecțiune a senzorului. Reparația a presupus înlocuirea întregii unități servo faruri. Nu a fost doar o soluție rapidă, tehnicianul a trebuit să recalibreze întregul sistem de faruri după instalare. Problema a fost mai gravă decât părea, deoarece alinierea defectuoasă poate afecta traficul din sens opus și vizibilitatea pe timp de noapte. Acest job necesită de obicei instrumente de diagnosticare specifice BMW, așa că este cel mai bine gestionat de cineva care cunoaște cu adevărat aceste sisteme. Defecțiunea servo este de fapt o problemă cunoscută la unele modele BMW. Odată rezolvată corect, problema nu a mai revenit în cazul meu. Asigurați-vă că cel care face lucrarea oferă o garanție atât pentru piese, cât și pentru manopera. Doar nu așteptați prea mult, conducerea cu farurile nealiniate nu este grozav pentru siguranță.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema servofarurilor. Foarte util să știi că servomotorul a cauzat probleme similare la i3-urile tale. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru remedierea completă? De asemenea, totul a mers fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte neplăceri electrice? Vreau doar să îmi fac o idee despre ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă ar trebui să mă aștept la orice probleme conexe pe viitor. Mulţumesc!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc costurile de când ai întrebat. După ce am remediat luna trecută, am plătit 1040 € pentru înlocuirea completă a servomotorului la i3-urile mele. Știu că nu este ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Problema controlului razei farurilor este complet rezolvată acum, nu mai există lumini de avertizare sau probleme de aliniere. Și pentru a răspunde la cealaltă întrebare, totul a mers perfect de la reparație. Nu apar gremlinuri electrice sau alte probleme. Este o astfel de ușurare să nu mai trebuiască să vă faceți griji pentru acele faruri, mai ales când conduceți noaptea. Un lucru pe care l-am învățat din toată această experiență este că aceste sisteme de faruri high-tech sunt destul de complexe, dar odată ce sunt reparate corect de cineva care știe ce fac, funcționează ca un farmec. Doar asigurați-vă că îl sortați de către un tehnician calificat care este familiarizat cu sistemele BMW. Crede-mă, te vei simți mult mai bine odată ce va fi reparat, este una dintre acele reparații care merită total investiția pentru liniște și siguranță.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru aceste detalii despre costul reparației și experiența ulterioară! După ce am citit răspunsul tău, am mușcat glonțul și am dus i8-ul meu la un mecanic autorizat săptămâna trecută. Se pare că ai fost pe măsură, servomotorul a cauzat toate problemele. Factura finală a ajuns la ceea ce ați menționat și a trebuit să comande niște piese speciale, dar cel puțin totul este rezolvat acum. Amuzant este că când m-am dus să-mi iau mașina, mi-au arătat vechiul servomotor, era complet uzat! Mecanicul a fost de fapt foarte grozav, m-a ghidat prin tot ceea ce au făcut și chiar m-a ajutat să înțeleg cum să observ semnele de avertizare timpurie în viitor. Farurile sunt perfect aliniate acum, nu mai sunt lumini de avertizare pe bord și mașina merge ca de vis. Mă bucur că nu am mai amânat această reparație. Ai avut dreptate când ai găsit pe cineva care să cunoască aceste sisteme, să facă toată diferența. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit o altă greșeală costisitoare!

(Tradus din Engleză)