Misterul pornirii la Touareg: Sistemul electric investigat

Am avut simptome similare cu VW Tiguan 2018 al meu. Nemarșul motorului combinat cu codurile de eroare au indicat o conexiune electrică defectă mai degrabă decât un solenoid al demarorului defect. Cauza principală a fost identificată ca fiind conexiunile cablajului electric corodate de lângă ansamblul comutatorului de relee. Borna a dezvoltat rezistență în timp, provocând probleme de scădere a tensiunii care au împiedicat fluxul corect de curent către contactul de aprindere. Soluția a necesitat: Testarea circuitului complet al demarorului, Curățarea tuturor conexiunilor la masă, Înlocuirea secțiunilor deteriorate ale cablajului electric, Instalarea unor noi comutatoare de relee în cutia de siguranțe, Reprogramarea modulului electronic de control. Aceasta nu a fost o soluție rapidă, problemele de cablare au necesitat o diagnosticare atentă, deoarece conexiunile deteriorate pot fi greu de observat. Simptomele inițiale au corespuns exact cu ale dumneavoastră, motorul nu pornea corect în ciuda faptului că solenoidul demarorului funcționa corect. Vă sugerez să solicitați unui tehnician autorizat să efectueze o diagnosticare electrică completă. Problemele de cablare sunt adesea trecute cu vederea, dar pot cauza probleme majore de pornire dacă nu sunt rezolvate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Tiguan. Acea problemă cu cablajul pare exact la fel cu cea cu care mă confrunt la Touareg-ul meu. Simptomele de nepornit ale mașinii și problemele de alimentare se potrivesc perfect. Intenționez să verific săptămâna viitoare releul și bornele bateriei. Vă amintiți, pe aproximativ cât v-a costat reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu cutia de siguranțe sau cu sistemul electric de când a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costurile ulterioare. După ce am dus mașina înapoi la mecanic, aceștia au identificat și remediat întreruperea pozitivă a aprinderii Terminal 15 care cauza problemele la pornire. Repararea a fost simplă, s-a redus la o conexiune defectuoasă a cablului în circuitul de alimentare care a necesitat înlocuire. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă, ceea ce a fost mult mai puțin decât mi-am imaginat inițial. De când a fost remediată acea conexiune în circuitul comutatorului de aprindere, mașina a pornit perfect fără probleme electrice recurente. Cutia de siguranțe și ansamblul comutatorului de releu funcționează așa cum ar trebui. Acest tip de reparație este, de obicei, mai puțin costisitor decât înlocuirea completă a cablajului electric, mai ales atunci când problema este izolată la o anumită întrerupere a circuitului. Diagnosticarea și repararea timpurie au prevenit probabil deteriorarea mai extinsă a sistemului electric.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor. După sfatul vostru, ieri mi-am dus Touareg-ul la un mecanic autorizat. Au efectuat o diagnoză completă și au găsit problema exactă, un întrerupător de circuit defect în linia principală de alimentare. De asemenea, s-a acumulat o anumită coroziune în jurul bornelor bateriei. Reparația a durat doar aproximativ 2 ore. Au curățat toate conexiunile, au înlocuit secțiunea de cablare deteriorată și au instalat un nou comutator de releu. Costul total a fost de 220 €, ceea ce mi s-a părut corect având în vedere munca depusă. Mașina pornește perfect acum și toate codurile de eroare au dispărut. Mă bucur foarte mult că am obținut o a doua opinie în loc să înlocuiesc întregul cablaj, așa cum a sugerat primul mecanic. Uneori, soluția mai simplă este cea corectă. Am vrut doar să închid subiectul și să împărtășesc rezultatul. Cu siguranță voi supraveghea contactul de aprindere și conexiunile electrice în viitor.

(Tradus din Engleză)