Misterul pierderii de putere G37: Probleme de ralanti și accelerare Am nevoie de ajutor

Am avut probleme similare cu 2013 Infiniti M37 luna trecută. Simptomele se potriveau exact cu ale dvs. pierderea puterii, trepidații în timpul accelerării și acel enervant ralanti aspru. S-a dovedit că liniile de aerisire de la rezervor la supapa de purjare erau deteriorate, iar sistemul EVAP nu funcționa corespunzător. Mecanicul meu de încredere a găsit fisuri în conducte și o supapă de purjare parțial înfundată. A trebuit să înlocuiască atât conductele de aerisire, cât și supapa. Nu a fost o lucrare uriașă, dar cu siguranță a necesitat o atenție imediată, deoarece afecta performanța motorului și ar fi putut duce la probleme mai grave dacă nu era reparată. După reparație, mașina mea funcționează ca nouă, din nou, accelerație lină, ralanti stabil și nu mai are lumină de verificare a motorului. V-aș recomanda să o verificați cât mai curând, deoarece aceste simptome nu dispar de la sine.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru sună cu siguranță similar cu ceea ce am avut de-a face. Totul merge bine acum și este o mare ușurare. Îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să aud că și tu ai rezolvat-o! Da, îmi amintesc clar costurile, a fost exact 205 € pentru a repara acele linii de ventilație defecte care merg de la rezervor la supapă. De când am fost la mecanicul meu și am reparat sistemul de ventilație al rezervorului și supapa DMTL, M37-ul meu merge ca pe roate! Nu glumesc, e ca și cum aș avea din nou o mașină nouă. Nu am mai avut nici o problemă de la reparație, nici o smucitură, nici un ralanti brusc, nici o prostie din astea. Motorul funcționează minunat și, sincer, a meritat fiecare bănuț. Îmi făceam griji că ar putea fi ceva mai grav (și mai scump!), dar, din fericire, au fost doar acele conducte de aerisire. A trecut aproximativ o lună și totul merge încă foarte bine. Nu există lumini de avertizare, nu există probleme de performanță, nimic. Doar arată cum ceva relativ simplu poate provoca simptome atât de enervante, nu? Cu siguranță una dintre acele reparații de genul "aș fi vrut să o fac mai devreme"!

(Tradus din Engleză)

Oh, e grozav de știut! Da, în sfârșit l-am dus pe al meu la un mecanic săptămâna trecută, după ce m-am săturat să mă ocup de toate acele probleme. Reparația mea a ajuns să fie puțin mai scumpă în jur de 350€ pentru că au trebuit să înlocuiască atât supapa, cât și niște senzori suplimentari. Dar sincer, a meritat din plin! Lucrul amuzant este că eram atât de nervos să-l accept după ultima mea experiență proastă cu un alt mecanic. Dar acest tip nou a fost fantastic! De fapt, mi-a arătat părțile deteriorate și mi-a explicat totul foarte clar. Ce diferență face când găsești pe cineva de încredere! Mașina merge ca într-un vis acum nu mai are smucituri sau ralanti. Este uimitor cum acele probleme aparent mici pot face conducerea atât de stresantă. Privind în urmă, ar fi trebuit să o rezolv mult mai devreme, în loc să-mi fac griji săptămâni întregi. Cel puțin acum știu unde să merg dacă mai apare ceva! Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., mi-a ajutat cu adevărat să îmi dau impulsul de care aveam nevoie pentru a rezolva problema. Mă simt grozav să ai din nou o mașină care funcționează fără probleme!

(Tradus din Engleză)