Misterul luminii de avertizare: Problema plăcuțelor de frână QX?

Hei acolo! Am avut o problemă oarecum similară cu 2017 Infiniti QX50 diesel anul trecut. Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar aceasta a fost dincolo de nivelul meu de calificare. Lampa mea de avertizare s-a dovedit a fi o unitate de control DSC/ABS defectă, ceea ce este destul de rar, apropo. A trebuit să o duc la atelierul meu de încredere, iar aceștia au diagnosticat-o după ce au efectuat câteva teste. Repararea nu a fost ieftină, m-a costat aproximativ 1000€, dar a rezolvat problema complet. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, poți să ne spui mai multe despre mașina ta? Care este kilometrajul? Vă confruntați cu alte simptome, cum ar fi un comportament neobișnuit al frânelor sau zgomot? Aceste informații ne-ar ajuta să stabilim dacă aveți aceeași problemă sau aveți nevoie doar de plăcuțe de frână noi.

(Tradus din Engleză)

Hei, la 62378 KM și cu ultimul meu serviciu tocmai finalizat, mă îndoiesc că este o problemă DSC/ABS. Am observat un scârțâit foarte ușor la frânare, mai ales dimineața. Niciun alt simptom pe care îl pot spune. Mă gândeam și la plăcuțele de frână, deoarece scârțâitul este de obicei un indicator destul de bun, dar am vrut să verific mai întâi cu voi înainte de a merge la magazin. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., deși cu siguranță este bine să știu despre potențialele probleme cu unitatea de control!

(Tradus din Engleză)

Hei, din nou! Da, cu sunetul de scârțâit pe care l-ai menționat, mai ales dimineața, sunt destul de încrezător acum că te uiți la plăcuțe de frână uzate. Aceasta este de fapt o veste mult mai bună decât ceea ce am avut de-a face cu pe QX50 meu! Când am primit prima dată lumina de avertizare pe al meu, am crezut, de asemenea, că a fost doar plăcuțele de frână, dar simptomele au fost diferite, nu scârțâit deloc în cazul meu, doar că lumina de avertizare enervant și unele comportament ciudat ABS. Dar în cazul tău, acel scârțâit clasic al frânelor este un indiciu mort. Tocmai mi-am schimbat plăcuțele acum vreo 3 luni, de fapt. M-au costat în jur de 200 € pentru toate cele patru roți, piese și manoperă incluse. Mult mai bine decât coșmarul cu unitatea de control pe care l-am avut înainte! Mecanicul meu mi-a arătat plăcuțele vechi și cu siguranță trebuiau înlocuite până la aproximativ 2 mm. Sfat rapid din experiența mea cu aceste Infinitis când le schimbați, asigurați-vă că folosesc plăcuțele OEM sau cel puțin alternative de înaltă calitate. Am încercat o dată unele mai ieftine și am regretat că s-au uzat super repede. Lasă-ne să știm cum merge atunci când ai verificat-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate! Asta e foarte util, mai ales despre lipirea cu tampoane OEM cu siguranta nu vreau să ieftinească afară și sfârșesc prin a plăti mai mult pe termen lung. 200 € sună destul de rezonabil prea, mult mai bine decât mă așteptam. Tocmai mi-am rezervat mașina pentru marțea viitoare la dealerul meu local Infiniti. M-am gândit că aș putea la fel de bine să-l facă în mod corespunzător, deoarece aceste frâne sunt destul de importante! Apreciez cu adevărat contribuția tuturor la acest lucru, este întotdeauna bine să obțineți niște experiență reală înainte de a merge la magazin. Voi actualiza firul odată ce este rezolvat în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă. Noroc pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)